启飞汽车

    气体燃料汽车又称为燃气汽车, 主要分为液化石油气汽车和天然气汽车两种。

根据汽车使用可燃气体的形态不同可分为三种:

    压缩天然气 CNG (CompressedNaturalGas), 主要成分为甲烷;
    液化天然气 LNG (LiquefiedNaturalGas), 主要成分为甲烷, 经深度冷冻液化;
    液化石油气 LPG (LiquefiedPetroleumGas), 主要成分是丙烷和丁烷的混合物。
    燃气汽车的发动机在燃料供应系统、 工作循环的参数、 配气机构参数等方面, 针对燃气的物化特性进行了专门设计, 因此, 燃料的热效率高, 经济性好。
    两用燃料燃气汽车—-具有两套燃料供应系统(其一为CNG或LPG), 燃气和燃油两种燃料之间可以进行切换的一类车辆, 不能同时使用两种燃料。与单一燃料汽车相比, 由于要兼顾两种燃料的物化特性, 发动机结构参数几乎不做改造, 一般是在用车的改装, 因此燃烧效率低。
    双燃料燃气汽车—-燃用CNG或LPG与汽油 (柴油) 混合燃料的汽车。 双燃料汽车保留汽油、 柴油的供油系统, 外加一套供气系统, 技术较为成熟; 专用气体燃料汽车可以充分发挥天然气理化性能特点, 价格低, 污染少, 是最清洁的汽车。
    (1)燃气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车,一氧化碳降低80%, 碳氢化合物降低60%, 氮氧化合物降低70%。CO2减少20%~30%, 噪声降低40%, 尾气中不含硫化物、铅和苯, 大大减轻了对环境的污染, 因此, 许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。
    (2)抗爆震性好, 辛烷值达103~110, 远高于汽油, 有利于增大燃气压缩比, 提高发动机的动力性能。
    (3)天然气汽车经济性好。天然气的价格比汽油和柴油低得多, 燃料费用一般节省50%左右, 使营运成本大幅度降低; 燃料以气态进入气缸, 燃烧较充分, 热效率高, 运行平稳, 噪声低, 积炭少, 不需经常更换机油和火花塞, 可使发动机的大修期延长30% ~40%,使润滑油更换周期延长 50%, 降低了维护费用和运行成本。
    (4)比汽油汽车更安全。与汽油相比, 压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在: 燃点高, 天然气燃点在650℃以上, 比汽油燃点(427℃)高出223℃, 所以与汽油相比不易点燃; 密度低, 与空气的相对密度为0.48, 泄漏气体很快在空气中散发, 很难形成遇火燃烧的浓度; 爆炸极限窄, 仅5%~15%, 在自然环境下, 形成这一条件十分困难; 释放过程是一个吸热过程, 当压缩天然气从容器或管路中泄出时, 泄孔周围会迅速形成一个低温区, 使天然气燃烧困难。
    另外, 设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件, 安全系数均选用1. 5~4 以上, 在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀, 控制系统中, 安装有紧急断气装置;储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后, 还需充气做火烧、爆炸、坠落、枪击等试验, 合格后, 方能出厂使用。

来源：数据来源于网络整理
 

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