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涂装之----汽车涂装与轻量化简析(1)【启飞专业知识系统分享-涂装07】

2017-10-20277作者:启飞汽车设计

  从当前来看,汽车轻量实现汽车的轻量化具有充分的现实意义,不仅可以减少汽车的油耗,节约车主的油耗开支,而且还可以让汽车的机动性显著提升,让人们驾驶起来更为灵活。实现汽车轻量化的途径有多种,而在车体涂装上的改良更是一种行之有效的途径。基于这些考虑,本文拟以汽车涂装轻量化为研究主题,对从涂装方面实现汽车轻量化的方法进行了介绍,希望本文的努力能够为相关部门提供参考。
 
1 前言 

  改革开放以来,我国的经济进入了飞速发展的时期,人们的生活水平得到了显著的提升。但是,经济的发展也会带来负面效应,我国生态环境的日益恶化正是负面效应的具体表现。就实际经验来看,汽车尾气排放无疑是造成大气污染的源头之一。而要减少汽车二氧化碳排量,其解决的途径要从汽车的制造和使用这两个方面进行,在这其中,汽车轻量化对减少汽车二氧化碳的排放具有显著的效果。车体如果减少 20千克的重量,那么汽车就会减少 100千克二氧化碳的排放。实现汽车轻量化的途径有多种,而从车体涂装方面进行考虑更是一种行之有效的途径。下面,本文便对汽车轻量化与涂装进行分析探讨。
 
  汽车轻量化在汽车生态设计中有着重要的作用,这是因为汽车的轻量化不仅可以减少尾气的排放,减少对生态环境的污染,同时还能降低油耗,起到节约资源的作用。经过几十年的发展,汽车轻量化已经取得了长足的发展,这一技术成为了各个汽车厂家重点研究的内容。本文主要对汽车轻量化的含义、应用现状及其材料的经济选用进行了相应的分析和探讨。 


涂装之----汽车涂装与轻量化简析(1)【启飞专业知识系统分享-涂装07】
 
2 汽车轻量化的含义 

  汽车车身质量占汽车整体质量的30%,空载时,有70%的能源消耗在汽车车身上。采用汽车轻量化技术除了可以降低能耗外,还可以提高汽车操作的稳定性和安全性。使用轻量化材料后,汽车质量会减轻。在其行驶过程中,由于汽车底盘质量比较轻,所以,颠簸会减弱,车身会更加稳定。当汽车遇到撞击时,其撞击能力会被吸收一部分,从而提高汽车运行的安全性。但是,轻量化并不是说汽车质量越轻越好,这需要综合考虑汽车的安全性、经济性和实用性等因素。在保证汽车各项指标都满足要求的情况下,为了降低能耗,使其更加环保、安全,要采用先进的技术或特殊材料尽可能地减轻汽车质量。
 
  汽车轻量化并不是简单地缩小汽车的体积或者减轻汽车的质量。汽车的安全性、稳定性、舒适性和耐撞性等与汽车的质量有直接关系,所以,还需要考虑其经济合理性,毕竟汽车属于商品,要让消费者接受它的价格。汽车结构的创新化设计和特殊材料的使用是汽车轻量化技术的重要组成部分。如果汽车车身结构设计合理,不仅可以减少材料的使用量,还能达到轻量化的目的。要想实现汽车轻量化,车身材料是非常重要的。相关研究表明,汽车轻量化主要表现在以下3个方面:①随着新材料的出现,很多性能好的轻质材料被应用于汽车领域,例如高轻度钢、镁合金、钛合金、铝合金、特殊塑料、陶瓷和生态复合材料等;②随着汽车工业设计水平的不断提高,很多汽车开始采用超轻悬架结构、高刚性结构来减轻其质量;③汽车轻量化的发展促使计算机辅助集成技术和结构分析等技术被应用于汽车领域,从而带动汽车联接技术的创新。
 
3 汽车轻量化的发展现状 

  随着科技的快速发展,新材料、新技术已被广泛应用于汽车轻量化领域。目前,很多汽车的变速箱壳体采用的都是镁合金材料,例如上海大众桑塔纳轿车。随着镁合金材料性能的提升,如果曲轴的箱体材料由铝合金变为镁合金,那么,其质量将会减轻30%;如果能进一步改善镁合金材料的抗蠕变性能,那么,自动变速箱的箱体也可以使用镁合金材料制造。
 

涂装之----汽车涂装与轻量化简析(1)【启飞专业知识系统分享-涂装07】
 
  汽车轻量化的重点在于车身结构的用材。传统的车身结构是钢材,但随着材料学的发展,铝合金、精炼钢、夹层钢等材料被应用于汽车车身制造上,柔性化板材辊轧、剪拼焊接工艺等技术也得到了应用。不锈钢与高强度的碳钢相比,其强度更高、延展性更好。20世纪90年代,奇瑞等汽车公司就开始进行相关试验。
涂装之----汽车涂装与轻量化简析(1)【启飞专业知识系统分享-涂装07】
 
  随着时间的推移,我国在汽车结构设计方面也取得了较大的进步,已经从依靠经验设计逐渐发展为应用有限元等现代设计方法实行静强度计算和分析的阶段。在薄板冲压工艺方面,上海通用、五菱与湖南大学合作,开展了深入的研究,而北京航空航天大学则利用开发的CAXA系统研究客车轻量化技术。
 


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