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汽车线束布置设计指南-连载03：动力总成线束的布置

一、概述

动力总成线束包括发动机线束和变速箱线束，动力总成上传感器和执行器众多，在布置动力总成线束时，要充分考虑这些传感器的位置关系，并利用动力总成上的固定点或者利用其上的固定点设计支架来固定线束。

二、动力总成的基本电器件

动力总成的电器件主要是其上的传感器和执行器，包括曲轴位置传感器、相位传感器、车速传感器、爆震传感器、水温传感器、油温传感器、电子节气门、怠速控制阀、碳罐电磁阀、点火线圈、喷油嘴、EGR、CBR、涡流控制阀、高压油泵、压力温度传感器、增压压力传感器、位置开关、倒车开关等，在自动变速箱上，通_____常会将多个传感器集成成一个对外的接口。

三、动力总成线束的基本走向。

在设计动力总成线束的时候，应先考虑动力总成的形状和电器件的分布情况，然后考虑ECU\TCU 或PCU 的布置位置，通常控制单元布置在仪表台的下方或者前舱内。

以下是几种车型的发动机线束布置。

A11 的ECU 布置在前舱的刮水槽内，发动机线束出刮水槽后沿防火墙布置，然后过渡到发动机上，然后利用发动机本体上的固定点对线束进行固定。

在A21 中，控制模块置于仪表台副驾驶侧，发动机线束经右侧进前舱，沿右侧纵梁布置，经发电机支架到动力总成，在油轨处设计一支架固定线束，再到相关电器件。

以上两图为GOLF 5 的发动机线束布置，在GOLF 5 中发动机控制单元布置在刮水槽中部，发动机线束从防火墙的中部过渡到发动机本体上，在发动机的左侧用了多个管夹固定线束走向，同时分别设计了线束卡槽固定点火线圈线束和喷嘴线束。整个发动机线束布置美观，固定可靠。动力总成线束的布置需要充分分析动力的外形尺寸和电器件的分布位置，应充分借用现有的安装固定条件，设计固定支架，固定卡等安装固定线束，保持线束走向合理美观。

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