启飞汽车

摘要

    随着人们生活水平的提高，汽车已经成为一种基本的交通工具，备受到人们的关注，其使用率也越来越高。在现实生活中，虽然大部分用户已经意识到对汽车进行维护的重要性，但由于对汽车的整体认识不足，从而导致在汽车的维护工作中，只重视汽车发动机的维护，忽视对汽车的底盘的维护。特别是以汽车底盘为载体的特种车，如不对底盘的保养引起足够的重视，将给车辆的正常使用带来了较大的风险。在此对汽车底盘构造与维修技术进行分析。

一、汽车底盘主要功能

1.传动系功能

    一般情况下，汽车底盘的传动系主要包括半轴、差速器、主减速器、万向传动装置、变速器以及离合器等构件。传动系的主要功能是将动力传输给驱动车轮。除此之外，传动系还具有很多应用功能，如轴间差速、轮间差速、动力中断、倒车、变速以及减速等。通过联合汽车发动机，可以确保不同工况下正常行驶，具有较好的经济性、动力性。按传动器传输能量的方式可以将其划分为电传动、液压传动、液力传动以及机械传动等类型。

2.行驶系功能

    行驶系的主要构件有悬架、车桥、车轮以及车架等。主要功能是接收传动系所传输的动力，并以此驱动汽车的驱动轮，通过驱动轮在路面上的作用力，促使汽车正常行驶。除此之外，行驶系还具有荷载汽车总重量、地面反力、削弱行驶振动、缓和路面作用于汽车上的冲击力等功能。通过联合转向系，可以确保汽车在行驶过程中具有良好的操纵稳定性及行驶平顺性。

3.转向系功能

    转向系的主要功能是改变汽车的行驶方向。其主要转向操作机构包括转向轴、转向盘等，其力传递原理为转动盘转动的同时将一定的力作用于转向器上，此时内部齿条轴受力作重复循环运动，运动过程中能有效放大转向操纵力，进而改变汽车的行驶方向。通常情况下汽车转向器多固定于车架上，转向轴将转向操纵力传输给转向器的过程中，经常也会改变传动力方向。

4.制动系功能

    汽车制动系主要有驻车制动和行车制动两套制动系统，二者之间相互独立均含有独立的制动传动机构以及制动器。现阶段，我国车辆所配备的行车制动系一般都有配套的制动防抱死系统，即 A B S 系统。制动系的主要功能是帮助行驶状态中的车辆实现安全减速、停车以及可靠停驻。

二、汽车底盘维修保养应注意的问题

1.底盘的定期清理

    为保证汽车底盘处在一个清洁、干燥的工作环境中，防止泥沙、化学物质等侵蚀汽车底盘，应对其经常清理。虽然泥沙对汽车底盘所造成的损坏要比石头小得多，而且没有那么明显，但是泥沙的存在将增大零部件之间的摩擦，使零部件的损耗加快，如果长时间不对汽车底盘进行清洗，汽车底盘的各个部件就必然会受到损坏。在清洗时必须全面清洗，尤其是对轮胎和挡泥板等部位应增加清洗的次数，确保每一次的清洗都没有残留物质。如果可能应到汽车维修厂进行彻底、专业的清理。

2.汽车轮胎及时更换

    轮胎使用一段时间后会磨损，导致其功能减弱，进而影响汽车底盘的工作性能。实践中，大部分用户并不清楚轮胎磨损到一定程度后，如果没有及时更换，会对汽车的车底产生较大的损害。由此可知，在对汽车底盘的维护和保养过程中，一旦发现汽车轮胎磨损并达到了一定的程度，应及时互换汽车的前后轮胎，防止轮胎不合适给汽车底盘带来损害，进而影响到汽车的正常行驶。

3.平整行车路面的选择

    通常情况下，多数用户是在汽车不行驶的情况下对汽车底盘进行维护和保养。事实上，在汽车行驶的过程中汽车底盘更容易损坏，路面上的物体极有可能导致汽车底盘损坏。这就需要用户在行驶的过程中，加强对路况的关注，从而做好对汽车底盘的维护和保养。有时，用户为了尽快到达目的地，行驶在很多不适合行驶的路面上，如果长时间行驶在此路面上，就会因路面不合适而快速刮伤底盘，进而对底盘造成了永久性破坏。由此见，在驾车行驶的过程中应关注路面的基本情况，最好选择适合汽车行驶的路面驾车行驶。只有这样，才能有效地保护汽车的底盘和轮胎，从而延长汽车的使用寿命。

三、汽车底盘维修技术分析

1.车架维修

    车架的维修主要分为两方面，一方面是车架变形的维修，另一方面是车架裂纹与固定质量的维修。前者主要是对车架的宽度、纵梁直线距离即垂直度、钢板弹簧与支架等方面的检查与维修；后者主要是直接对裂纹的维修以及对固定零件的松动度进行调节。

2.制动钳与活塞维修

    在制动钳与活塞的检查中，首先应查看缸体的情况，观察其表面是否有摩擦、腐蚀、损毁以及异物附着等问题；其次若发现缸体表面存在不同程度的毁损，应采取相应的处理方法，对于较小的损伤可以采用金属打磨的方式消除，对于较大的损伤则需要更换缸体。最后观察活塞有无划伤、磨损等问题，若出现上述问题需要及时更换活塞。

3.刹车片检修

    刹车片检查时，应将总泵储液罐盖以及销钉螺栓卸下，然后将缸体中的刹车片卸下检修。只有这样才能观察到刹车片的具体情况，从而避免刹车片损坏引起的安全事件。这就需要在缸体打开的情况下进行检查，从而避免制动踏板的启动将活塞弹出；在检查过程中应保证活塞防尘套的干净整洁，若刹车片损耗严重应及时更换，同时应将内外衬片一起更换；若衬片生锈或橡胶层毁损应及时更换新的衬片。

4.悬架维修

    在汽车底盘维修中，悬架的维修为其重要环节。首先应鉴别悬架故障的类型，从而选择合适的维修方法，其次应做好悬架的调整工作，确保悬架的各项参数符合车辆行驶的要求；最后应检查悬架中各部件的使用情况，对于毁损的零部件应及时更换，从而保障底盘的稳定性。

5.轮缸维修

    轮缸维修与主缸维修方法基本相同，只有保证轮缸规格符合要求才能确保制动系统的平稳运行，在检查过程中，应检查防控螺套锥面的具体情况，确保其使用性能，若出现毁损应及时更换。对于其他零件的检修，首先应观察制动管是否产生裂纹或破损，如果发现损坏应及时进行彻底的更换，更换同一轴的两根软管时，应使内径完全一致；其次再对回位弹簧进行检查，如果弹簧挂钩出现极为明显的弯曲变形、腐蚀生锈或者长度超过规定的标准时，也应及时进行更换，在更换同一轴上的各弹簧时，应使参数一致，如果选用的是回位弹簧，在技术上应与车型相关的规定相符合。

四、结论

    通过本文的分析可知，底盘作为汽车的重要组成部分，在汽车维修过程中具有重要作用。基于汽车底盘的特殊性以及构造特点，在汽车底盘的维修过程中，应当做好悬架、制动钳活塞、转向器等技术维修工作，确保汽车底盘的整体维修效果，保证其系统能够正常运转，提高汽车维修的整体质量。

作者：唐黎标  来源：客车技术
 

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