基本要求：
1、由于汽车的特殊功能，外饰件设计必须坚持标准化、系列化、通用化的设计原则；
2、同时满足合理性，先进性，维修方便性、可靠性、经济型、制造工艺性的“六性”要求。
3、根据车型投放的国家地区的不同，设计过程必须全面贯彻执行当地的法规标准。主要包括前后保险杠牌照安装孔孔间距尺寸规定，是否需要预留雾灯安装孔、灯具安装，外部凸出物要求及开口尺寸等相关要求。
4、另外有关散热器面罩迎风面积是否满足发动机、空调制冷要求，需等到相关部门认可。
04外饰件制造工艺、流程
汽车外饰产品生产工艺表面处理主要以下几类：
1.注塑：将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中，冷却成型得到想要的塑料件。例如：前后保险杠、轮眉、格栅和散热器装饰罩等；
2.吸塑：将平展的塑料硬片材加热变软后，采用真空吸附于模具表面，冷却后成型。例如 防溅垫、成型货箱宝等；
3.吹塑：热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热（或加热到软化状态），置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品。例如：尾翼。
汽车外饰产品生产工艺表面处理主要以下几类：
1.产品表面喷漆处理；
2.产品表面皮纹；
3.产品电镀；
04外饰件制造工艺、流程
注塑需重点关注内容：
1、开模方向和分型线：直接影响产品出模和外观效果；
2、脱模斜度：影响产品能否顺利出模；
3、产品壁厚、加强筋：影响产品的强度；
4、圆角：影响外观效果和产品成型；
5、孔（通孔、盲孔、螺纹孔等）：关系到产品安装和定位；
6、嵌件：为了增加产品的硬度、强度和装配性能等。
外饰件制造工艺、流程
电镀工艺简介：
1、目前常用电镀件原材料的选用有两种：ABS塑料， PC+ABS塑料。
2、主要性能要求：
耐腐蚀性72小时（CASS）经72小时后保护等级及外观等级应大于或等于9；不得出现腐蚀点或放射状条纹，不得发生镀层起泡、铜层露出、基体露出等现象（GB/T 10125-1997）
其他工艺简介：
另外常见的工艺还有：挤出成型 、滴塑、真空镀、喷塑、印刷 等
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