汽车内饰之----膝盖碰撞的分析【启飞专业知识系统分享-整车内饰开发30】
7.3 膝盖碰撞的分析
KNEE BOLSTER的布置方法驾驶员的KNEE BOLSTER 表面距离50％假人的膝盖距离不得超过100mm；
乘员的KNEE BOLSTER表面距离50％假人的膝盖距离不得超过125mm；这两个值指的都是水平的距离；仪表板的布置设计的时候必须考虑KNEE BOLSTER结构，提供一个碰撞吸能的缓冲空间。
注意：没有盖子的储物盒是不能布置在驾驶侧碰撞区间的。如果碰撞的星级系数只是中等或者假人的腿部运动允许，则KNEE BOLSTER表面距离假人的膝盖距离允许大于100mm；
在没有系安全带的碰撞中，KNEE BOLSTER是必须的；KNEE BOLSTER的设计要同时考虑能量吸附的空间和驾驶员腿部操作的舒适性。
驾驶侧KNEE BOLSTER区域，通过三种假人状态来确定：
①95％假人，H点处于座椅行程的中点J点处，制动踏板处于自然状态处，得到一个假人的人体姿态，偏移假人小腿外轮廓线25mm，得到曲线A；
③50％假人，H点处于K点处，K点的确定由J点沿X负方向115处得到，加速踏板处于最大行程处，得到一个假人的人体姿态，偏移假人小腿中心线67mm，得到直线C；
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