汽车内饰之----驾驶舱内部突出物的分析【启飞专业知识系统分享-整车内饰开发29】

7.2 内部突出物的分析

  要求头部能碰到的地方最小圆角半径不小于3.2mm，设计时候一般都按照不小于3.5mm设计；中间驾驶侧区域的电器开关件即其它得安装件最小圆角半径2.5mm,下表中详细的说明了圆角半径与高度的关系以及判断的标准；

 
图7-14

其中：

①突出物高度在3.2mm以内时，圆角半径应不小于2.5mm，如果突出物的宽度大于或等于其二倍高度，其圆角大于或等于0.5mm即可。

②突出物高度在3.2mm与9.5mm的范围内时，圆角半径要求不得小于2.5mm，另外过最高点往下2.5mm作突出物的截面，该截面的截面积要求大于2.0cm2，如果这两个条件不能同时满足则不满足要求；

③突出物高度大于9.5mm时，首先圆角半径要求不得小于2.5mm；运用37.8N的力撞击突出物，撞击后突出物没有断裂而且高度小于或等于9.5mm，说明该材料较软，通过最高点往下2.5mm以内作突出物的截面，如果截面积大于2.0cm2，则满足要求；如果撞击后没有断裂而且高度大于9.5mm，不满足要求；

  如果撞击后断裂，并且断面上没有尖角出现，则通过断裂面的最高点往下6.5mm以内作截面，截面积如果大于6.5cm2，则满足要求，反之不满足；(残留高度也应≤9.5mm)

④如果宽度大于高度的两倍（如下图），则圆角半径大于0.5mm就满足要求；

 
图7-15
 

  另外像烟灰缸、杯托等件不仅要检查闭合时的状态，而且打开状态也要检查，检查时是用一直径165mm的球在仪表板表面滚动，校核各处的圆角半径。

  对于在仪表板水平线以下的区域，主要检查有没有尖锐的突出物，防止腿部的伤害，如下图所示，要求厚度不得小于25mm，半径不得小于3.2mm；

 
图7-16

  对于出风口，下表给出了一个设计要求值：

 
图7-17

 
图7-18
 

对于调节风门的拨轮，校核方法与上述第③条一致；

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