干货分享

汽车内饰之----空调出风管的出风方向【启飞专业知识系统分享-整车内饰开发18】

3.10.3空调出风管的出风方向

风管设计的时候要控制出风方向,和风口的目标出风方向一致;自然出风能到乘客的胸部;

风管的出风目标导向距离要求至少为风管直径的3倍;风管直径的计算公式为:


汽车内饰之----空调出风管的出风方向【启飞专业知识系统分享-整车内饰开发18】
 
  风管导向是要自然状态下可以吹到目标点(乘客的胸部位置).布置这个方向的时候要和空调出风口结合起来一起布置,合理分配走向。
 
3.10.4 空调出风管的连接

  风管设计的时候如果长度比较长、形状比较复杂,一个模具不能出来;风管可能断开成几节后单独设计;这样两节风管连接的时候就要考虑密封问题和其它质量问题;如下图,首先截面积肯定要一致;A处间隙留1-3mm;B处重合距离不小于10mm;C处导向尺寸10mm;D处导向角度15-30°;E处间隙分两种情况,如果是风管和风管连接,那么间隙为2mm,密封海绵厚度为5mm;如果是风管和风口连接,那么间隙为5mm,密封海绵厚度为10mm。

汽车内饰之----空调出风管的出风方向【启飞专业知识系统分享-整车内饰开发18】

  
 
  两个风管连接的时候通常也可以采取卡接式的连接方式,如下图所示,这种方案可以确保风管不会因为车辆的移动或者气流的压力导致风管的移位,但这种方案装配和密封都不是很好,采用的时候须慎重。


汽车内饰之----空调出风管的出风方向【启飞专业知识系统分享-整车内饰开发18】 
图3-39

 
  同样,风管的连接还有对接的方式,对接连接的时候首先翻边宽度不得小于10mm,便于密封,圆角半径也不得小于10mm,防止产生噪声;密封海绵不得超过风管内侧表面,保持截面积的一致性;这种方案使用的也不多。

汽车内饰之----空调出风管的出风方向【启飞专业知识系统分享-整车内饰开发18】 
图3-40


学习 启飞课程


让启飞为你的未来助力!



返回列表