启飞汽车设计汽车设计— 国内专业产品设计培训基地！咨询热线：+86-15923339397

启飞汽车

国内专业

为中小型企业汽车研发和制造提供解决方案
整车开发

专业承接整车设计开发项目
专项培训

为各大主机厂，高校提供专业专项培训
设计培训

为设计爱好者、毕业生提供专业系统培训

总装之----汽车总装工艺特点及质量研究（2）【启飞专业知识系统分享-总装07】

2017-11-07172作者：启飞汽车设计

2 工艺特点以及质量控制

2.1 完善汽车总成工序

　　在总装车间中，总成工序通常涉及到成套仪表，对此应当进行全过程的总装处理。具体而言，成套仪表本身包括了控制开关、烟灰盒、无线电及其他仪器，在总成工序中应当密切结合上述的重要部分。具体开始装配之前，技术人员有必要反复核验上述的汽车构件，经过全面核验才能进入后期的工序处理。对于成套的汽车仪表来讲，总成工序通常涉及到連接主装配线以及布置复式结构，因而并不局限于主仪表的单独连接。在总成装配的具体过程中，车门装配应当涉及到控制系统、车门玻璃与内饰等的成套装配。开始装配之前，应当反复核验上述的各类零件。进入装配操作之后，可以借助检测仪来检查各项性能，以便于精确判断特定的故障位置。除此以外，汽车总成装配还应当包括底盘装配，对此在进行装配时，通常需要借助装配支线来完成。在此过程中，装配线具体负责运送各种类型的汽车零部件，在完成零件吊装的前提下开展全过程的底盘装配。在完成车轮打气的操作之后，轨道就可以传送特定的底盘设备，在此基础上进入车间中的总装配线。

2.2 全过程的质量控制

　　经过上述分析可知，汽车总装工艺表现为相对复杂的状态，在此过程中有必要开展全程性的质量控制。从技术人员的角度来讲，负责总装工序控制的技术人员应当密切结合基本的技术流程，确保执行各项岗位要求。作为管理部门及其人员有必要防控总装工序出现漏洞或者质量隐患，因地制宜消除各种隐患。

　　例如：针对底盘装配的工序来讲，在开始装配之前就要查看各个装配线是否符合质量指标，同时也要构建封闭式的空气供应回路。总装工序涉及到很多精密的工序，对此应当测定各种类型设备的精确度，在这其中有必要格外关注精密度较高的总装设备。

2.3 检验整车的性能

　　完成总装工序之后，对于整车具备的各项性能都要开展检测，这种检验应当具有全面性的特征。一般的情况下，对于检测线可以进行单线布置，具体设计4个至6个的工位。依照模块化的具体模式来布置软件系统，此类检测系统具备直观性与通用性的优势。经过全面检测之后，对于检测获得的各项数据都应当保存于数据库，以便后期进行查看。

2.4 质量控制的实例

　　某总装车间涉及到精密度较高的设备，对此应当布置在灰尘量较少并且光线充足之处。某些设备存在较大可能遭受电压与电流的影响，对此应当保持稳定运行，对其提供稳压性的可靠电源。整车性能检测应当涉及到道路行驶、整车调试及其他环节的检测，针对车辆配备的制动系统、废气排放系统、车速表、灯光与喇叭声级等都要予以全面的测验。架空轨道可以用来吊装支架，对于起吊角度与起吊高度都能予以自动变换。对于汽车底盘应当完成车轮装配，确保空气管与各个车轮实现密切的连接。

　　从本质上讲，汽车总装工艺与整车的性能和质量具有内在联系，二者是不可分割的。针对总装车间涉及到的各项总装工序都应当进行全面探究，通过这种措施来保障汽车的整体性能与汽车质量。目前的状态下，与汽车总装密切相关的工艺技术涉及到自动控制、自动显示、自动性的工艺检测等。然而从整体角度来讲，现阶段的总装车间基本工艺并没有真正实现完善，对此仍然有待加以改进。未来在实践中，技术人员还需要致力于消除工艺流程中的人为误差，在此前提下密切结合总装工艺与汽车质量控制，确保提升汽车整体的综合性能。

学习 启飞课程

让启飞为“你的未来”助力！

涂装之----传统溶剂型工艺与水性漆工艺在汽车涂装中的应用及PK（3）【启飞专业知识系统分享-涂装03】

上一篇：总装之----汽车总装工艺特点及质量研究（1）【启飞专业知识系统分享-总装07】

下一篇：总装之----汽车总装工艺技术的应用与发展趋势（1）【启飞专业知识系统分享-总装08】

启飞汽车

国内专业

整车开发

专项培训

设计培训

总装之----汽车总装工艺特点及质量研究（2）【启飞专业知识系统分享-总装07】

热门课程