启飞汽车设计汽车设计— 国内专业产品设计培训基地!咨询热线:+86-15923339397

启飞汽车

当前位置:主页 > 干货分享 >

涂装之----汽车涂装技能规范操作方法(2)【启飞专业知识系统分享-涂装10】

2017-10-25160作者:启飞汽车设计

4 面漆喷涂 

  首先要做好安全防护。喷涂前对工件粘尘,将粘尘布充分展开再折叠后,对喷涂区域进行粘尘。喷涂表面要进行完全的打磨,如果有细微划痕或小凹坑等,必须用填眼灰进行填补。对于底层磨穿情况,要喷一层薄的环氧底漆增加防腐能力。
 
1)面漆的准备。

(1)面漆的调配,首先根据旧漆膜的类型和匹配性准备好涂料,合理选取修补漆色母,再进行面漆调色。

(2)油漆的搅拌,面漆层产生漆病的一个主要原因是颜料的沉淀,只有充分搅拌,才能避免这种现象的发生。

(3)加溶剂稀释,调节油漆的黏度。

2)喷枪和烤漆房的准备。

 (1)喷枪的选择,面漆喷涂质量跟喷枪的选择也有关系,应根据面漆的黏度合理选择喷枪的口径。如黏度为18s的面漆,重力式喷枪选择1.3mm~1.5mm口径比较适合,吸力式喷枪口径略大,可以在1.5mm~1.7mm。

 (2)试枪,在喷涂面漆前,应进行试喷,以检查气压、出气量、扇形及雾化效果是否合适并确定合适的喷涂距离、运枪的速度和喷幅重叠程度等。


涂装之----汽车涂装技能规范操作方法(2)【启飞专业知识系统分享-涂装10】
 
  (3)烤漆房的准备,烤漆房一定要保证清洁,否则喷出的面漆会有很多漆病,增加抛光的工作量,甚至返工。
 
涂装之----汽车涂装技能规范操作方法(2)【启飞专业知识系统分享-涂装10】 
 
3)面漆的喷涂。

  所有准备工作完成后开始喷涂面漆。喷涂时要结合涂料黏度、喷枪气压、喷束直径、喷吐流量、喷枪距离、喷枪运行速度等参数,合理选择与调整。喷涂时应在待喷工件边缘以外8cm左右的位置开始起枪。因为,重力式喷枪在重力作用下开始喷涂时,喷口会聚集大量的涂料,从而导致雾化效果不好;而吸力式喷枪相反,由于压力的作用,涂料在最初阶段被抽吸上来的漆量不足。另外可以通过控制扣扳机来调整均匀的出漆和良好的雾化效果,即是走枪未到工件时只扣一半扳机,走枪即将离开工件时松开一半扳机。喷涂时,喷枪不能转动,防止漆膜不均匀;应先喷边角等难喷的区域;如喷涂非常窄的工件表面,更换喷涂图案较小的喷枪或空气帽即可,不必对喷枪重新调节;一般而言,直立的表面应從顶部开始喷涂,喷嘴应与该表面的顶部齐平。面漆的喷涂因喷涂范围和涂料的不同其喷涂方法也不一样,总体来说分成几道工序。以素色漆为例,通常第一道要喷薄点,提高涂料与旧涂膜的亲和力;第二道喷涂形成涂膜层,达到一定的膜厚;第三道喷涂是用来调整涂膜色调和平整度,并形成光泽度。在喷涂下一道色漆或清漆前,观察漆面哑光或用手指轻触遮盖物上的涂膜(色漆、清漆)以判断闪干。单工序素色面漆喷涂完成后,面漆层即具有良好的光泽,一般不用再喷涂罩光清漆。如果是多工序面漆,喷完后还要再喷罩光清漆,清漆一般喷两遍,一遍中湿,一遍全湿。金属面漆中银粉漆的喷涂即为典型的双工序喷涂。 

5 结论 

  综上所述,最终小修补喷涂效果如何,要检查喷涂漆面有无缺陷,包括凹凸不平、原子灰印、原子灰砂眼、咬底(咬边)、砂纸痕等;底色漆露底、流挂、起花(起云)等;清漆均匀度和光泽度问题等;其他漆膜缺陷问题如粉化、水痕、锈蚀、气泡孔、拉丝等。如果出现相关缺陷,应查找可能的原因并进行抛光或相应的处理,严重的问题需要返工。



学习 启飞课程

让启飞为你的未来助力!
 
 
涂装之----传统溶剂型工艺与水性漆工艺在汽车涂装中的应用及PK(3)【启飞专业知识系统分享-涂装03】 

热门课程

CONTATC

重庆市渝中区中华路1号LG层LG13号81#

15923339397

2248511017

qifei1899

微信二维码

Copyright © 2002-2018 重庆启飞汽车设计有限公司版权所有渝ICP备18000729号 电话:15923339397

咨询热线:
15923339397
客服QQ:
2248511017