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涂装之----汽车金属漆涂装常见缺陷及工艺改进方法（1）【启飞专业知识系统分享-涂装09】

2017-10-24194作者：启飞汽车设计

现今使用的车辆中，金属漆比单色表面涂料应用更广泛，更深受车主喜爱，源于其更美观的车漆效果，这也就意味着有更多使用金属面漆的车辆需要进行修复。在大多数情况下，单色的表面漆膜，只要经过正确的预处理，经过稀释和喷涂，就能获得良好的颜色匹配效果。可是，金属（多色的）面漆的匹配却很可能是漆工必须实践的，最需要技巧的操作。

1 金属漆概述

　　金属漆具有下列性能：

（1）在阳光下产生独特的闪光效果；

（2）正面或侧面看时，色调有很大的差异；

（3）极好的透明度和深度。

涂装之----汽车金属漆涂装常见缺陷及工艺改进方法（1）【启飞专业知识系统分享-涂装09】

　　与喷涂素色漆采用的3喷3烤方法（电泳涂层→干燥→中间涂层→干燥→面漆→干燥）相比，金属漆采用4喷3烤的方法（电泳涂层→干燥→中间涂层→干燥→基涂层→清漆→干燥）。素色漆和金属漆从电泳涂层到中间涂层的干燥这些过程是相同的，但是素色漆为单层面漆，而金属漆需要两层（银粉漆和清漆层）面漆。正是涂在银粉漆上的清漆层使金属漆产生透明和深度效果。

2 金属色面漆产生的缺陷

　　金属漆的特点和性能让其比单一色漆更为美观，对喷漆技术也有了更高的要求。很多喷漆技术员由于对金属漆缺乏了解，且对金属漆喷涂工艺及参数陌生，更容易产生喷涂缺陷。根据金属漆的特点，金属漆喷涂常见的缺陷有以下几种：

2.1 金属底色漆膜粗糙

　　原因如下：

①喷金属底漆之前其中涂漆的磨光和擦净不到位。如中涂漆表层的橘纹未磨平、杂质未擦净就喷金属底漆等；

②喷涂方法不正确或漆料不经细过滤就直接喷涂，漆料过于黏稠，喷涂间距太远导致喷涂气压变小等原因；

③油漆贮存过久，金属颜料有沉淀现象且喷涂之前没有充分搅拌均匀；

④油漆本身的金属颜料在颗粒较粗。

　　解决方法：喷金属底色漆之前，必须将中涂底漆层研磨至镜面般的平滑，并反做好清洁除油再喷漆；同时使用的漆料要先充分搅拌均匀，并用400目特细滤网过滤洁净，采用正确的喷涂方法进行喷涂。操作时先将车身板件花喷一道，然后再薄而均匀地连续喷涂2～3道就可防止。

2.2 金属底色漆的颜色均匀不良

　　由于金属颜料[尤其是银粉（铝粉）颜料]为微小的薄片型颜料，其反射出的颜色为角形效应，在不同的角度观察其颜色就显色差。故在喷金属底色漆时，要掌握好喷枪与被喷板件始终保持垂直，不能左右倾斜或上下倾斜，使喷后的金属颜料始终保持平面重叠状态。待清漆罩光后，可避免和减轻金属底色漆颜色不均匀现象。
　　
2.3 清漆罩光后丰满度不良。

　　有时金属漆经清漆罩光后，漆膜外观的丰满度会产生不良。

　　其原因如下：

①清漆调配得太稀，使得漆料粘度过小；

②罩光清漆喷涂过薄而引起；

③喷涂时的压缩空气水分过多而混入了漆膜；

④清漆的固体含量过低。

　　解决方法：喷罩光清漆时控制其喷涂年度在16s以上（涂-4杯/20℃），同时湿碰湿连续喷涂2～4道，压缩空气保持清洁，可尽量避免以上情况。如果还是出现了清漆丰满度不够的现象，待漆膜干燥后，用800～1000号水砂纸细磨光滑，并擦净晾干，然后细喷1～2道罩光清漆，可提高漆膜外观的丰满度。

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