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设计篇之-----弯曲/翻遍设计(下)【启飞专业知识系统分享冲压04】

2017-09-12213作者:启飞汽车设计

  2.2 翻边线夹角
 
   特征定义:翻边线夹角是指当翻边线在正视图方向有夹角时,假设一条边为水平,另一条边与冲压方向的夹角。此标准的目的是为防止起皱或材料堆积。
   
   如下图:
  
设计篇之-----弯曲/翻遍设计(下)【启飞专业知识系统分享冲压04】
 
  2.3 伸长翻边
 
   特征定义:翻边线为内凹曲线且或翻边所在的面为上翘曲面,此时翻边处受拉应力,板料产生伸长变形。 R 翻边外边缘< R 翻边线  (翻边工序前,FLANGE 展开状态) 翻边前修边线(TR LINE)长度< 翻边后修边线(TR LINE)长度
 
   如下图:
设计篇之-----弯曲/翻遍设计(下)【启飞专业知识系统分享冲压04】
 
   当翻边伸长趋势很严重时应在翻边线以外的翻边展开面上合理的布置一些凸点,在翻边前依靠这些凸点事先存一定的料,避免翻边时因材料伸长变形导致制件出现缺料开裂。
 
   如下图:
设计篇之-----弯曲/翻遍设计(下)【启飞专业知识系统分享冲压04】
 
  2.4 翻孔/自攻螺纹翻孔/转角翻边
 
   (1)平板上进行翻孔,一次翻孔高度受材料塑性的限制,翻孔过高就会产生裂纹,其最大允许翻孔高度为:
 
设计篇之-----弯曲/翻遍设计(下)【启飞专业知识系统分享冲压04】 
 
   2)使左右,前后方向的压料面高度不发生太大差异,高度差异太大的话材料投入时会发生固定问题。如下图:
 
设计篇之-----弯曲/翻遍设计(下)【启飞专业知识系统分享冲压04】 
 
   初期接触点在平面状态上看时最好是在一直线。如果不是一直线的话在材料初期与凸模接触时不是以线接触而是只接触中央一点会发生褶皱,就算最终展开此褶也会留下褶痕迹,有在表面发生不良情况。
 

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