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汽车底盘学习干货-汽车制动执行系统结构-连载6

2020-09-308896作者：启飞汽车设计

汽车底盘学习干货-汽车制动执行系统结构-连载6
 
一、前盘制动器
 
二、后鼓式制动器、盘式制动器
 
三、驻车制动
 
前盘式制动器
 
前盘式制动器逐渐代替鼓式制动器从1960’s 因为以下原因:
 
1.  更好热衰退性
2.  同样布置空间提供更大制动扭矩.
3.  更好的涉水性能
4.  间隙连续可调
 
盘式制动器能满足车辆更高制动性能的要求。
 
前盘式制动器
 
 
浮动盘式制动器 – 构成
 
盘式制动器原理
 
盘式制动器调整间隙
 
固定卡钳
 
挡泥板
 
制动摩擦片
摩擦特性要求
 稳定的摩擦特性
温度稳定性
低压缩率
低热衰退性
强度高
耐磨性好
低噪音
高的效能
 
摩擦片分类

 
后鼓式制动器

 
后鼓式制动器特点
后鼓式制动器和前面相比有2个特点:
带驻车功能
具有自调装置
 
驻车功能
 
制动盘
 
 


 

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