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汽车内外饰设计-连载04：内饰设计中的RPS系统
 

为了装配、尺寸控制、提供生产效率的需要，近几年RPS系统被广泛的应用到了汽车产品的各个环节，现在的内饰设计，RPS系统也受到了广泛的关注，逐渐应用到了每个零件的设计当中；因此，在汽车内饰设计时，考虑RPS成了一个不可或缺的关键步骤；本章主要就内饰设计中的RPS进行了简单的介绍；

1.定义：

RPS的全称：reference point system ,即中文中的定位系统，源自于德国大众汽车公司；

2.定位系统的作用：

①产品装配工艺的方便性，有定位时，使产品装配更方便，效率更高；同样使检查更方便，给检具提供一个基准；

②必要配合尺寸的保证，如配合间隙、配合阶差等；

③零件本身公差精度的保证，如零件的边界尺寸，开孔尺寸和位置精度等；

④降低零件的成本，可以有效地降低装配过程中因操作问题造成零件报废的几率；

⑤图纸中，标注更方便、更有序；

2. 定位选取的原则：

在零件设计中，如果想达到1中陈述的作用和目的，就需要用RPS定位，但特别小的零件、与周围没有配合关系的零件可以考虑不用定位；

3. RPS的形式：

3.1 定位柱形式；主要应用于较小的零件，配合零件、限制零件某个方向的运动等；如下图所示；

3.2 十字交叉型：主要用于大件的配合及总成与车身装配时的定位；如图所示；

3.3 利用卡扣座本身的结构来定位，主要用在不太长又不太宽的零件上；如图所示；

3.4 利用配合结构进行定位；配合结构有很多种，下面主要介绍三种供分析、参考；如下图所示；

3.5 利用零件本身的加强筋进行定位，如加强筋与板金的配合、以限制零件某个方向的运动、限制零件的旋转等；

4. 定位的具体要求：

4.1 定位的布置要求：要求布置合理，一般情况下采用四分法进行布置，主定位点和副定位分别布置在零件长度方向两侧各四分之一的地方，特殊情况下作稍微调整，主定位一定要布置在靠近配合边的地方，以保证配合尺寸；

4.2 定位结构要有一定的强度，同时考虑工艺成型性；

4.3 定位布置时，定位方向要明确，X、Y、Z三个方向及绕三个坐标旋转的共6个限位，分别考虑，要同时满足6个自由度；

4.4 定位结构要尺寸合理

尺寸要求包括两个方面：一是自身的结构尺寸，二是配合尺寸；

配合尺寸：主定位一般要求周边0.25mm~0.3mm,副定位一般限位方向0.25mm~0.3mm，其他边为1.5mm~2.0mm,这样有利于装配；如下图所示；

自身结构尺寸：

圆形定位柱直径一般在6mm~8mm，壁厚在1mm~1.2mm;

十字交叉型 定位柱尺寸一般为8mm~10mm，根据零件的大小适当调整，

料厚也为1mm~1.2mm（根据零件本体厚度作适当调整）；

定位柱与板金配合时，板金需要开孔，调整定位柱的尺寸使板金的开孔尺寸尽量与卡扣的开孔尺寸一样，做到通用；

定位柱的高度一般高出卡扣10mm~15mm，以保证安装时定位柱先与板金接触配合;如下图所示；

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