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汽车车身设计技术轻量化

2019-09-011376作者：启飞汽车设计

汽车车身设计技术

　　汽车车身设计开发流程。新车车身的设计开发流程基本上是根据不同的工作节点来进行划分的，大致分为以下几点：车身总布置—概念草图—内外饰效果图制作及审核—油泥模型制作—风洞试验—油泥模型评审—数据采集—车身表面数据制作—验证模型制作及评审—结构设计、数模制作—车身结构校核、分析—冲压模具开发—检具开发—焊装设备开发—组装样车—厂内调试—SOP。不同类型的车型，在进行单个流程时方法和标准存在一定的差异，因此，开发流程最终要根据所生产的车型进行专业的制定。

　　汽车车身设计中新材料的选择。在汽车的制造中，我们主张用最低的成本、最轻的重量和最少的工艺投入量来获得最高的安全性、NVH、耐久性及最完备的功能。这就需要相关人员在材料的选择及结构的设计上有一定的改进。随着不可再生资源的日益减少，汽车的轻量化受到人们越来越多的关注。轻量化的实现要在材料和结构两个方面进行改进。以材料为例，采用高强板代替传统的钢材，在降低材料质量的同时又增强了车身的碰撞性能和耐久性能。例如IF钢板、IS强度钢板、BH强度钢板、软钢板及涵磷钢板等一系列新材料常用在汽车车门上，来达到轻量化的目的。为了达到所需要的安全性能、力学性能以及各种工作性能，在零部件材料的选择上有以下几种新系列：MS系列、HSLA系列、PHS系列等。除此之外还有轻质材料，如塑料、碳纤维、铝镁合金、玻璃增强材料、结构发泡材料等，应用在车身的构造中，代替传统钢材，实现汽车轻量化。

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