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【启飞汽车知识系统分享】插电式混合动力汽车的结构与原理

2019-06-18127作者:启飞汽车设计

    插电式混合动力汽车本身是一种混合动力汽车, 与普通混合动力汽车不同的是其车载的动力蓄电池组可以利用电力网(包括家用电源插座) 进行补充充电, 具有较长的纯电动行驶里程, 必要时仍然可以在混合动力模式下工作。与普通混合动力汽车相比, 插电式混合动力汽车具有较大容量的动力蓄电池组、 较大功率的电机驱动系统以及较小排量的发动机。为满足纯电动行驶的需要, 插电式混合动力汽车的辅助系统均为电动化的辅助系统, 如电动助力转向、电动真空助力、电动空调等, 而且还额外增加了车载充电器。图1所示为插电式混合动力汽车的结构。
 

 
图1 插电式混合动力汽车的结构


    插电式混合动力汽车的工作原理为:当动力蓄电池组通过电力网充满电后, 汽车优先以纯蓄电池组驱动模式工作; 直至动力蓄电池组电量达到纯蓄电池组驱动模式工作的下限时,发动机起动, 整车自动切入常规混合动力汽车控制模式, 动力蓄电池组在满足混合动力行驶功率需求的前提下, 维持在一个较低的电量状态, 直至下一次通过电力网充满电。

来源:数据来源于网络整理
 

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