启飞汽车

    混合动力汽车有油电混合、气电混合、电电混合等多种不同的形式, 即使对应其中的一种混合形式, 由于动力传动系统组成的不同, 仍存在多种结构。在详细分析各种结构的定义、特点和工作原理之前, 给出几个基本概念:

(1)动力传动系统

    动力传动系统是汽车上用于储存、 转换和传递能量并使汽车获得运动能力的所有部件的总称, 具体包括车载能量源、 动力装置、 传动系统和其他辅助系统四部分。

(2)车载能量源

    车载能量源是用于能量储存或进行能量的初始转换以向动力装置直接供能的所有部件的总称, 它由能量直接储存装置或能量储存、调节和转换装置组成。例如,对于传统内燃机汽车, 车载能量源为燃油箱(能量直接储存);对于燃料电池电动汽车, 车载能量源由氢气罐或储氢金属(能量储存)和燃料电池堆(能量转换)两部分组成。

(3)动力装置

    动力装置是用于把其他形式的能量转化为机械能(旋转动能)的装置,并直接作为传动系统的输入, 如常规汽车上的内燃机、纯电动汽车上的电机等。

(4)传动系统

    传动系统是用于调节和传递动力装置输出的动力, 使之与汽车行驶时驱动轮处要求的理想动力达到较好匹配的所有部件的总称, 它具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。传动系统与动力装置配合工作, 能保证汽车在各种工况条件下正常行驶, 并具有良好的动力性和经济性。传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

(5)辅助系统

    辅助系统是用于从动力装置中获取动力, 区别于直接驱动车辆, 主要用于维持汽车良好的操控特性、舒适性等的所有部件的总称, 如转向助力系统、制动助力系统、空调系统(动力装置直接拖动)、辅助电气系统(12V/24V 发电机系统)等。
    基于上述给出的基本概念, 汽车动力传动系统可抽象为图1所示的简化模型。 具体到常规汽车和纯电动汽车, 汽车动力传动系统的基本组成见表1。
 

 
图1 汽车动力传动系统的简化模型
表1 汽车动力传动系统的基本组成

 
    基于图1建立的汽车动力传动系统的简化模型, 对混合动力汽车的概念重新定义如下: 混合动力汽车是指汽车动力传动系统由两个或多个能同时运转的单个动力传动系统联合组成的汽车。汽车的行驶功率依据实际的汽车行驶状态由单个动力传动系统单独或多个动力系统共同提供, 如图2所示。
 

 
图2 混合动力汽车动力传动系统的组成

    相比于常规的内燃机汽车和纯电动汽车, 图2所示的混合动力汽车动力传动系统增加了整车能量管理和综合控制系统, 其主要作用是以优化发动机的工作效率为目标, 协调发动机和驱动电动机之间的动力分配, 同时进行动力蓄电池组的电量管理。
    依据组成混合动力汽车的两个或多个能同时运转的单个动力传动系统之间动力联合位置的不同, 混合动力汽车分为串联、并联和混联三种基本类型。

来源：数据来源于网络整理
 

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