启飞汽车

一般模具的组成
1． 工作零件
• 包括凸模和凹模等零件。
• 2． 定位零件
• 主要包括挡料销、 定位销、 侧刃等零件。
• 3． 压料、 卸料、 顶料零件
• 主要包括卸料板、 顶料器、 气动顶料装置等零件。
• 4． 导向零件
• 包括导柱、 导套、 导板等零件。
• 5． 支持零件
• 包括上、 下模板和凸凹模固定板等零件。
• 6． 紧固零件
• 包括内六角螺钉、 卸料螺钉等零件。
7． 缓冲零件
• 包括卸料弹簧、 聚氨脂橡胶和氮气缸等。
• 8． 安全零件及其它辅助零件
• 主要有安全侧销、 安全螺钉、 工作限制器、 存放限
制器、 上下料架、 废料滑槽、 起重棒、 吊耳等。
• 安全侧销：主要作用是防止上模压料板紧固螺钉松
动或断裂， 导致压料板落下， 造成人员、 工装的重
大损失。
• 存放限制器：主要作用是防止模具弹性元件长期受
压而失效和防止刃口长期接触影响刃口的寿命。
（ 一般采用聚氨脂橡胶）
• 工作限制器：主要作用是限制凸凹模的吃入深度。

1． 表面质量检查:零件表面的缺陷、 毛刺高度等，
采用目视、 手摸或油石打磨等方法检查。
• 2． 形位检查:用测量工具或检验夹具检查制件的主
要部分形状尺寸。 其目的是为查明实际制件与规定
的公差及技术条件的偏差。
• 3． 半成品件有毛坯图的， 用毛坯图检查尺寸， 无毛
坯图的利用产品样件检查尺寸。
• 4． 非流水生产时每工序均检查， 对于上工序不影响
下工序尺寸的制件可经单独检查后投入成批生产。
5． 流水式生产时除每道工序均需流动检查外， 可终
点检查最后工序的制件， 若合格则说明在这工序以前
可不必检查。
6． 对于冲孔工序在首件检查孔位正确的条件下， 有
检验夹具样板的可以抽检几次， 若没有检夹样板的可
以目测孔径圆缺和孔的数量。
7． 对于纵梁的先冲孔后成形一类的大型冲压件因其
无法现场进行全检查， 可以局部全面检查。 根据装配
反映问题， 按需定期在划线站全面检查。

单件检具
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）
的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车
零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。





板料尺寸说明：侧围板材需要落料得出上图所示形状与尺寸，
此落料形状大概和分模线一致，需要多次尝试才能定出最终
形状与尺寸。