启飞汽车

启飞汽车设计汽车设计— 国内专业产品设计培训基地!咨询热线:+86-15923339397
为中小型企业汽车研发和制造提供解决方案
专业承接整车设计开发项目
为各大主机厂,高校提供专业专项培训
为设计爱好者、毕业生提供专业系统培训
2017-04-02297作者:启飞汽车设计
一、车门基本概念
二、车门基本规范(车门与试验、法规的结合)
三、车门设计基本流程(输入条件分析)
四、经典案例分析
一、车门的分类
二、车门的基本要求
一、基本要求
1、主断面的控制(防止车门回弹、车门间隙)
2、密封方式的确定(双密封、单密封)
3、前后门的尺寸及开度(限制门的重量)
4、铰链及限位器的型式
5、内外开手柄的布置
6、玻璃升降器的布置
7、门锁的布置
8、三个运动可行性分析(限位系统、开闭系统、
玻璃升降系统)
二、试验要求
1、前后门(旋转门):加力疲劳试验/完全开闭疲劳试验/门边上加 载疲劳试验/垂直加载疲劳试验
2、背门1.5万次加力开闭疲劳试验、 1.5万次完全开闭疲劳试验
3、行李箱盖1万次开闭疲劳试验(目前CV8执行标准)
1、车门内外蒙皮设计规范
2、车门承载系统设计规范
3、车门密封系统设计规范
4、车门开闭系统设计规范
5、车门限位系统设计规范
6、玻璃升降系统设计规范
7、行李箱盖设计规范
一、车门内外蒙皮(门体总成)的设计主要考虑:
1、外蒙皮A级面的控制
2、外蒙皮特征面的分析(手柄安装面、密封面)
3、外蒙皮扣合线的控制(扣前、扣后)
4、内蒙皮的结构布置(强度、MLP等)
5、门总成的强度
6、内外开手柄的装配
7、内饰板的装配
连更版01更多精彩在后面
(作者,启飞,专注于汽车设计研发与汽车设计实战教育。启飞团队为车企设计研发工程师创建,已经陆续培养大批汽车设计研发人才进入汽车设计行业,启飞所有汽车高级工程师都来自国内外车企或设计公司,拥有丰富的设计研发经验,这些宝贵经验都是你在其他任何地方接触不到的 ,更多汽车设计实战技术与汽车行业就业经验,请关注QQ2915766019 微信qifei1788, http://www.91qifei.com )
CONTATC
重庆市渝中区中华路1号LG层LG13号81#
15923339397
2248511017
qifei1899
微信二维码
Copyright © 2002-2018 重庆启飞汽车设计有限公司版权所有渝ICP备18000729号 电话:15923339397