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车门设计流程【连更01】

2017-04-02297作者:启飞汽车设计

一、车门基本概念

二、车门基本规范(车门与试验、法规的结合)

三、车门设计基本流程(输入条件分析)

四、经典案例分析

一、车门的分类

二、车门的基本要求

车门的分类

一、基本要求

    1、主断面的控制(防止车门回弹、车门间隙)

    2、密封方式的确定(双密封、单密封)

    3、前后门的尺寸及开度(限制门的重量)

    4、铰链及限位器的型式

    5、内外开手柄的布置

    6、玻璃升降器的布置

    7、门锁的布置

    8、三个运动可行性分析(限位系统、开闭系统、       

              玻璃升降系统)

二、试验要求

     1、前后门(旋转门):加力疲劳试验/完全开闭疲劳试验/门边上加  载疲劳试验/垂直加载疲劳试验

     2、背门1.5万次加力开闭疲劳试验、 1.5万次完全开闭疲劳试验

     3、行李箱盖1万次开闭疲劳试验(目前CV8执行标准)

犯规碰撞要求

1、车门内外蒙皮设计规范

2、车门承载系统设计规范

3、车门密封系统设计规范

4、车门开闭系统设计规范

5、车门限位系统设计规范

6、玻璃升降系统设计规范

7、行李箱盖设计规范

一、车门内外蒙皮(门体总成)的设计主要考虑:

    1、外蒙皮A级面的控制

    2、外蒙皮特征面的分析(手柄安装面、密封面)

    3、外蒙皮扣合线的控制(扣前、扣后)

    4、内蒙皮的结构布置(强度、MLP等)

    5、门总成的强度

    6、内外开手柄的装配

    7、内饰板的装配

车门内外蒙皮设计规范
ZAFRY背门结构

连更版01更多精彩在后面


(作者,启飞,专注于汽车设计研发与汽车设计实战教育。启飞团队为车企设计研发工程师创建,已经陆续培养大批汽车设计研发人才进入汽车设计行业,启飞所有汽车高级工程师都来自国内外车企或设计公司,拥有丰富的设计研发经验,这些宝贵经验都是你在其他任何地方接触不到的 ,更多汽车设计实战技术与汽车行业就业经验,请关注QQ2915766019 微信qifei1788, http://www.91qifei.com )

 


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