启飞汽车

摘要

    随着汽车行业的发展和能源的利用趋势，在完成对汽车的设计时，设计者多采用环保的设计理念，近年来新能源汽车的开发和设计工作受到人们的持续关注。新能源汽车的设计一方面突破汽车行业发展的瓶颈，不断提升我国汽车行业的经济效益，一方面使用可再生的清洁能源，使新能源汽车得到推广和爱戴。通过对新能源汽车底盘设计方向进行研究，能加快汽车行业的发展进度，同时加强汽车对可再生的清洁能源的使用程度，以此达到我国提出的节约能源的目的。本文对新能源汽车底盘设计方向进行分析，并对新能源汽车底盘设计运用的技术进行研究，以此提升新能源汽车的优势。

一、引言
 
　　设计师在完成对新能源汽车的设计时，采用先进的环保型材料，通过降低汽车排放气体的污染程度达到环保的目的。新能源汽车是我国全新的产业，与传统的汽车有本质上的差别，新能源汽车的设计并没有得到完善，想要达到完全使用可再生的清洁能源的目的还需要进行广泛的研究。汽车底盘能控制汽车的舒适度和安全性，也能控制汽车能源的使用，汽车的底盘设计也是汽车设计中最主要的工作，因此优化新能源汽车的底盘设计是提高新能源汽车优势的方向。 

二、新能源汽车底盘设计方向 

　　想要完成对新能源汽车的底盘设计，设计师需要确定新能源汽车底盘的设计方向，以此提高设计的效率，使新能源汽车最终的功能充分满足市场的需求。新能源汽车底盘设计主要有以下五种发展方向： 

（一）完成汽车底盘各零件的改造
 
　　同时设计师会对新能源汽车的零件部位进行改造，拆除传统发动机周围的管道，安装使用可再生的清洁能源的动力源，为汽车建立动力体系提供基础。因为汽车底盘的创新会使转向系统发生改变，因此汽车需要重新建立输入端和输出端，保证汽车的导向等功能的顺利使用。最终完成各零件部位的设计工作后，需要经过CAE（Computer Aided Engineering）技术分析确定各零件的具体位置。 

（二）取消传统发动机的使用
 
　　新能源汽车的使用过程中，不会运用到传统发动机，而是建立新的汽车动力体系。新的汽车动力体系包括汽车的转向系统和汽车的传动系统，因为新能源汽车的设计要以原有的汽车底盘作为框架，因此会保留原系统的设计方案，并完成对传统发动机的取缔工作。设计师对原有的汽车底盘进行调整时，需要保障汽车的真空源，可以通过安装电动真空泵等部件實现，确保汽车的正常使用。 

（三）调整悬架系统
 
　　因为底盘设计对汽车内零件进行重新安装，所以汽车后舱的布置情况需要适当调整。设计师需要控制汽车的负重量和车体的重量，保障汽车的悬架系统能正常运行，并确保汽车行驶过程的安全性。想要完成悬架系统的调整工作，设计师需要对新能源汽车的轮胎安装方向、前轴和后轴的位置进行分配，尽量保留传统的汽车设计，从提高汽车应用新能源的效率入手对汽车悬架系统进行调整。 

（四）保持新能源汽车承载式车身
 
　　在完成汽车底盘设计时，设计师需要考虑副车架能否承担车身质量的问题，因此在调整各零件安装部位时，需要确定车辆的悬置点，这个过程中可以使用CAE技术对车身进行分析，确保悬置工作的顺利开展。 

（五）保持新能源汽车非承载式车身
 
　　新能源汽车也可以使用非承载式车身设计，这样能加强汽车底盘的负载力，有利于设计师调整汽车底盘的内部布局，也容易建立新的汽车动力体系。新能源汽车的设计工作前期需要完成对车身内部各零件的布局，以及完善汽车底盘设计平台，做好新能源汽车的设计前期工作一方面能简化汽车内部布局，有利于开展后期部件更换和重新设计的工作，一方面能调整车身的整体质量，使车身满足市场的需求。 

三、新能源汽车底盘设计创新
 
（一）新能源汽车底盘设计创新思路
 
　　想要实现对新能源汽车设计的创新，需要设计者对已有的汽车框架进行重新设计，以整个车身为设计主体，产生汽车的设计创新思路。因为汽车内有很多零件部位，逐步完成对各零件的创新也能提高新能源汽车的使用效率。因为新能源汽车底盘设计工作是汽车设计工作占据首要地位，因此设计师需要重点完成对车辆底盘的设计。一方面是车辆内部各零件协调运用，提高车辆的各方面性能，一方面建立全新的汽车底盘设计平台，通过运用新的汽车动力体系开发和完善汽车的更多功能。 

（二）新能源汽车底盘设计创新特点
 
　　因为对新能源汽车底盘设计的创新没有任何参考的标准，所以完成此项工作具有未知性和独特性，完成对新能源汽车底盘设计的创新工作是个长期的过程，其中伴随着能源的开发利用和汽车内部零件的安装设计等工作的进行，而且新能源汽车在我国是个全新的产业，没有太多的运营经验，所以新能源汽车底盘设计的创新没有任何根据，这为开展相关工作提升巨大的难度。新能源汽车底盘设计创新的最终目的是打造更环保、更节能、性能更优越的新能源汽车，实现新能源汽车行业的稳定发展。 

（三）滑板式底盘设计的原理
 
　　滑板式底盘设计理念的提出，为完成新能源汽车底盘设计创新工作降低难度，滑板式底盘设计与传统的汽车底盘有很大不同，滑板式底盘主要由厚度为28cm的铝制底盘构造，因为底盘呈滑板型，所以称该汽车底盘为滑板式底盘。滑板式底盘的使用可以使汽车的动力体系通过电气连接实现，带动汽车的转向、制动等功能，通过淘汰传统汽车底盘的机械控制方式，提升汽车的动力体系灵活程度。因为滑板式底盘取缔传统汽车的机械部件，所以增大汽车内部的内置空间。 

（四）滑板式底盘设计的优势 

　　滑板式底盘设计有以下几点优势：
    1.提高汽车设计空间。通过实现滑板式底盘设计。能提高车辆底盘与车身之间的独立性，这样设计师可以对车辆底盘和车身分别设计，以此提高汽车设计空间。设计师便可以根据市场需求对车身进行设计，以此提高汽车行业的发展。
    2.增大车身内部面积。因为滑板式底盘不再使用传统的汽车机械部件，所以汽车具有较大的内置空间，而且滑板式底盘设计运用新的动力体系，使传统汽车的转向系统和转动系统占据的地位降低。因此，设计师在完成对底盘设计时，可以提高新动力体系的设计力度，这样可以降低对汽车内部零件布局的难度。
    3.简化汽车设计。滑板式底盘设计的最大优势是可以简化汽车设计，这样可以节约汽车设计到完成制作的时间，能加快汽车行业的创新速度，同时汽车内部零件的简化利于开展后期汽车维修和装卸工作。
    4.提高汽车操控性能。因为滑板式底盘设计采用新的动力体系，所以汽车可以靠操控底盘对汽车整体进行操控，既能降低汽车的重心，能提高汽车的操控性，能提高汽车行驶过程中的舒适性和安全性。 

四、结语
 
　　新能源汽车的开发和使用是我国汽车行业的未来发展方向，必定受到各个行业的持续关注。在完成对新能源汽车底盘的设计过程中，运用到大量的环保、系统性理念，降低汽车内部零件布置难度。建立新的汽车动力体系、完成汽车车身设计是目前新能源汽车设计工作的重点项目，完成新能源汽车底盘设计是新能源汽车设计的重点工作，这些都需要汽车行业引起足够的重视。 
 
 
作者：郑涛  来源：科学与财富
 

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