汽车NVH之----声的传递效应【启飞专业知识系统分享-声知识介绍与内饰材料在NVH方面的应用03】

一.声的传递效应

2.1 单层板的传递损失 
 

2.2 双层板的声音传递损失
 

 
当声波进入多孔性材料时，会引起材料细中的空气和纤维发生振动，使声能转变成为热能而消耗掉一部分。
 
影响材料吸音性能的几个因素包括：流阻、孔隙率、结构因子、厚度、密度。
 
 2.3 双层隔声结构的声音传递损失
 

 
2.4 内饰件中的双层隔音结构
 

 
 2.5 如果减少隔音层面积会怎样？

一个带减振层的隔音部件（蓝色）覆盖了整块钣金，除了右下角空出一小块。这一小块裸露的面积远小于整块钣金的面积，这会对隔音降噪效果造成多大影响呢？假设钢板厚度为0.8mm，隔音部件由5kg/m2基材和12mm吸音层组成。
 

2.6 通孔的影响
 
如果减少隔音层面积会降低隔音量，那么若有一个通孔（穿透钣金和基材）存在，会发生什么？
 

通孔会急剧减少隔音量。
 

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