汽车NVH之----内饰材料在NVH应用【启飞专业知识系统分享-声知识介绍与内饰材料在NVH方面的应用02】
一．内饰材料在NVH应用
2.1 NVH概念：Noise&Vibration&Harshness（噪声、振动 、不平顺性）
2.2 NVH的重要性
1）法规要求
2）汽车产品持续改进的需求
3）汽车用户对整车舒适性需求的不断提高
4）市场的激烈竞争
5）市场的激烈竞争
2.3 汽车噪声的来源：
1）发动机噪音：諧頻
2）排气系统噪音
3)风扇噪音
4)传动系统噪音
5）轮胎噪音
6）制动噪音：高频
7）车身结构噪音
8）气动噪音：高頻隨機聲
2.3 以降噪减振为主要功能的部件
2.4 以降噪减振为辅功能的部件
2.5 内饰产品的声学贡献
2.6 座椅表面材料的吸音率
2.7内饰材料在NVH几个术语
1）“吸音部件”的主要作用是吸收噪音，多为多孔性材料，通常隔音性能不好。例如座椅、顶棚、内饰件背部的吸音棉等。
2）评价吸音材料吸音性能主要指标是吸音率。
3）只有吸音率高于0.2的材料才能称为吸音材料。
4）“隔音部件”是指主要作用为阻隔噪音的零件，通常采用密实材料。例如IP防火墙EVA表皮、较密实的门板、衣帽架基材等。
5）评价隔音材料隔音性能的主要指标通常是传递损失(TL)。
2.8 吸音材料的吸音原理
1）当声波进入多孔性材料时，会引起材料细中的空气和纤维发生振动，使声能转变成为热能而消耗掉一部分。
2）影响材料吸音性能的几个因素包括：流阻、孔隙率、结构因子、厚度、密度。
2.9 影响吸音性能的因素－厚度
学习 启飞课程
让启飞为“你的未来”助力！
返回列表