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汽车内饰之----组合开关护罩的布置【启飞专业知识系统分享-整车内饰开发24】

3.22 搪塑仪表板特殊的布置要求


  对于搪塑仪表板的设计需要另外注意的就是,仪表板边缘切割的翻边要求不小于5mm,在切割线处的仪表板泡沫层厚度2mm左右;

3.23组合开关护罩的布置


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  以上图示的转向管柱护罩为可调式的,它上下均有一个可调角度。仪表板开口边缘与护罩的最小距离应控制在5mm。而在下止点位置的护罩翻边与仪表板的距离则应控制在15mm左右,为仪表板的加强筋留下足够空间(仪表板加强筋的高度一般为10mm)。

4 仪表板三维数据的设计


4.1 材料的详细说明


仪表板材料的选择我们应该着重考虑以下几个方面:
① 密度;与零件重量密切相关
② 缺口冲击强度
③ 高温性能
④ 低温性能
⑤ 耐老化性能
⑥ 耐光照色牢度
⑦ 气味性
⑧ 燃烧性能
⑨ 耐刮擦性
⑩ 成本


4.2 加强筋的分布


①大面区域;防止表面变形。
②承载区域;
③碰撞缓冲区域;如果仪表板后面有较坚硬的钣金或支架,加强筋可以起到良好的缓冲作用。


4.3 圆角半径的分析

定义仪表板系统中各个件的圆角半径,首先确定该区域的圆角是否在头部可碰区域,如果在,圆角定义参考下面章节的7.2。

4.4 整体强度的分析

4.5 装配的注意事项

4.6 模具周期的分析

快速成型件加工周期:45天
金属模具加工周期:  120天

5 造型与工程的关系

5.1 工程对造型的要求

5.2 造型配合工程的设计分析

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图5-1

6 专利

6.1 仪表板已经被申请过专利的结构及典型断面介绍

6.2 设计避免

7 法规

汽车产品如果要出口,首先必须满足当地各种法规的要求,内容包括反光、视野、头部碰撞等等。参考GB-11552和ECE R21(其中GB与ECE对头部碰撞的测试方法和区域划分的定义是基本一致的),对仪表板的头部碰撞区域、免检区域和测试区域进行了清晰的划分。并针对模拟分析的碰撞结果,提出了改善措施。

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