车身设计流程
2017-03-13370作者：启飞汽车设计
6 设计描述及技术要求
6.1 设计输入
设计需要的输入条件：
a 目标竞争车型结构资料。
b 车型的设计任务书和技术配置表。
c 整车总布置数据。
d 典型主断面数据库
e 沿用件/借用件数据
f 造型外表面
g 目标市场的法规要求
h 设计手册
6.2 有无标杆车
项目若有标杆车，则按BENCHMARK流程进行,如前期对标杆车整车性能分析，拆车，扫描，点云逆向等。若没有标杆车则按全新开发流程图进行，如效果图分析，油泥模型，A面数据，主断面，结构数据等。
6.3 按BENCHMARK 流程进行
6.3.1 项目组负责按BENCHMARK 流程对标杆车车身的分析研究
6.3.2 项目组负责对标杆车外观间隙、段差、圆角测量。
6.3.3 项目组负责对标杆车车身拆卸，拍照，并对需要零件进行扫描。
6.3.4 项目组负责对标杆车车身装配工艺流程进行分析。
6.3.5 项目组负责对标杆车车身专利研究及回避知识产权方案进行研究。
6.4 CAS数据可行性分析
项目经理、主管等对CAS数据从冲压、布置空间等方面进行可行性分析。项目组并编写DTS。
6.5 CAS 数据的评审
项目经理组织分项目组负责人员、造型师、专家组、公司领导及客户对CAS 数据的评审，并出示评审报告。造型师对评审结果进行修改。
6.6 油泥模型的制作
油泥室负责制作油泥模型
6.7 油泥模型评审
项目经理组织分项目负责人员、油泥师、专家组、公司领导及客户进行油泥模型评审，并出示评审报告。油泥室对评审结果进行修改
6.8 Class-A曲面工程可行性分析
造型部负责Class-A曲面工程可行性分析，这时项目组对Class-A曲面初版数据做主断面及结构布置分析
6.9 Class-A曲面评审
项目经理组织分项目组负责人员、造型师、专家组、公司领导及客户对Class-A曲面评审，并出示评审报告。
6.10 主断面设计
主断面主要根据Class-A曲面、主断面位置清单及相关布置结构进度绘制，所包含的信息:厚度、标准件、间隙（充分考虑公差）、段差、定位点、安装方式、安装工具空间、相关搭接件的信息；运动件要表明运动包络和确认包络与周边件的情况是否符合要求；零件拉延深度、角度考虑充分。主断面位置清单及设计要求见《主断面设计规范》及《主断面表达规范》。
6.11 主断面评审
项目经理组织项目组成员、专家组及公司领导对主断面评审，并出示评审报告。
6.12 结构设计
项目成员根据主断面、内饰数据等其他系统布置数据进行结构设计。同时编写焊接流程图。设计时要充分考虑材料的利用率、零件的成形、焊接工艺、涂装工艺、总装、安装工具的空间等。同时进行焊接流程设计。具体设计可参照其设计规范设计《满足冲压工艺的车身结构设计规范》、《满足焊接工艺的车身结构设计规范》、《满足涂装工艺的车身结构设计规范》。
6.13 结构评审
项目经理组织项目组成员、专家组及公司领导对数据进行评审，并出示评审报告。数据根据评审结果进行优化。
6.14 CAE工程分析
CAE部门根据项目要求对数据进行CAE分析，并出示分析报告。一般有：CAE耐久分析、NVH分析、碰撞分析等。
6.15 数据优化
根据CAE分析的结果，数据进行优化，直到满足要求为止。
6.16 3D RPS设计
项目组根据数据进行3D RPS设计，具体设计可参照《车身RPS设计规范》。同时对焊接工艺、涂装工艺进行验证，数据再根据验证结构进行优化。NC数据有修改的需编写《设计变更单》。
6.17 公差设计
对数据各总成进行公差分配及分析，不合理处需对零件或各总成之间装配关系进行调整。
6.18 2D 图纸
根据项目提交物对数据进行2D图纸绘制，2D图纸排版，模板等若客户有要求，则根据客户提供的要求制作，若没有则按公司设计要求制作。一般2D图纸包括：2D主断面、2D涂胶图、RPS图、GD&T图等
6.19 样机验证
对样车进行试制和验证。
6.20 相关文件编写及归档整理
项目冻结后需对数据（包括参数化数据）及相关文件整理备份。并编写《项目总结》。
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