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汽车工程之----一前门护板概述【启飞专业知识系统分享-前门护板设计01】

2018-02-07211作者：启飞汽车设计

一、 前门护板概述

1.1 概述

前门护板（Front Door Panel）是一种重要的汽车内部装饰件，除具有装饰性功能之外，还具有如下功能作用：

1)在车辆发生侧面碰撞时起到减轻人员伤害的作用；

2)为玻璃升降开关、外后视镜开关、扬声器等附件提供了一定的安装空间与支撑；

3)具有装饰美化车身的作用。

因此，门护板既是装饰件也是功能件。

下图是一个上下分体式前门护板总成案例。

汽车工程之----一前门护板概述【启飞专业知识系统分享-前门护板设计01】
 
 

1.2  分类

按照门护板所用材料、工艺可以分为：

1)注塑成型门护板（>PP<、>PP+EPDM<、> ABS<）；

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HONDA 本田CR－V一代左前门护板（左图）；


 
长城炫丽S08左前门护板总成（右图）。本体为2.5－3.5mm单层结构注塑成型。

2)覆皮软化门护板；

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VW大众帕萨特右前门护板，真空吸附工艺，右图为断面结构。

 
3)PVC或织物表皮+纤维板

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TOYOTA 丰田HILUX皮卡门护板（高频热合布芯），右图为断面结构，至少4层。这种类型的门护板原材料很便宜，四块门护板的售价200元左右。主要应用在轻卡、面包车及低端轿车上，设计生产中的Know How很多，有感兴趣的读者可以进一步探讨。这里不做详细叙述。
按照门护板结构可以分为：

4)整体式：门护板本体是一个整件。

汽车工程之----一前门护板概述【启飞专业知识系统分享-前门护板设计01】

 
上图为ISUZU 五十铃D-Max 右舵整体式前门护板（左图）及长城炫丽S08左前门护板（右图），这种结构主要是为了减少模具数量、减少装配工时、提高生产效率，从而降低生产成本；但不方便采用套色工艺实现分色，达不到造型多样化。故多用于低端乘用车、卡车，不是本作业指导书要描述的主要对象。    
 
5)分体式：门护板本体是由数个分块的零件组合（焊接、卡接、螺接）而成。这种结构是当前轿车、SUV、MPV等中高档乘用车门护板的设计主流，也是本作业指导书重点讲述的方向。

6)限于篇幅所限、时间有限，难以面面俱到进行讲解，更期望读者勤于思考，活学活用，以便达到举一反三、抛砖引玉的收效。
汽车工程之----一前门护板概述【启飞专业知识系统分享-前门护板设计01】



上下分体式注塑门护板案例，左图为Cerato赛拉图，右图为长城凌傲G08左前门护板总成。 
 

1.3  构成

主要构成为上本体、下本体、扶手、芯板、杂物盒、喇叭罩、水切等，如图所示。
 
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某项目前门护板总成
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