启飞汽车

　　随着近些年来我国现代化建设水平不断提升，再加上人们对于汽车的需求量不断增大，我国自主生产的汽车销量稳步提升。与此同时，受到消费市场的刺激，各个车企也开始寻求自身的设计语言，强化汽车设计来引导消费者进行消费，这也为我国的汽车工业设计行业带来了新的发展。中国红旗品牌轿车以其独有的庄重大方以及深沉内涵而著称，作为我国传统的豪华轿车，其设计中重视低调谦虚的同时又透着一股大气与优雅，其设计的特殊性一直被国内外所津津乐道。

 

　　1 红旗汽车造型发展历程与设计语言

 

　　1.1 红旗汽车的成长之路

 

　　红旗牌轿车作为我国建国以来与共和国共同成长的车型之一，见证了我国的历史，也是实现民族伟大复兴的重要组成部分，尽管红旗轿车一路走来带给我们许多辉煌的时刻，但是就其发展成长之路而言，却实则一波三折。从最初的自主设计与研发开始，当时由于我国受限制于较低的工业生产能力以及发展水平，生产力及其低下，所生产出的轿车质量差、稳定性不足等问题十分突出。

 

　　在20世纪80年代，中国逐渐进入现代化建设的重要阶段，改革开放的春风不但带来了充足的粮食，更是为我国的工业设计打开了多扇窗户，当时的红旗牌轿车尽管是以克莱斯勒为原型进行的设计，但是逐渐脱离外国品牌的设计束缚，开始逐渐走出了自己的特色，在这个过程中，经典车型CA770的出现功不可没。在红旗轿车的设计环节中，十分强调民族气质的内涵，由于CA770在设计中加入了明式家具的大条案设计语言，强化了侧面的线条立体感，再加上尾部的宫灯设计，以及前脸的扇面设计元素，成功塑造了属于我国自己的豪华汽车形象，也是为我国的自主品牌设计奠定了坚实的基础。

 

　　1.2 红旗汽车的设计语言

 

　　从设计语言的角度来看，由于20世纪80年代以前红旗轿车的设计语言没有定型，所以真正实现设计语言的稳定化应该是从1981年之后。这个时期以CA770为首的红旗牌轿车已经逐渐具有了自己的家族式设计语言，以扇形面前脸为基础的家族式语言一脉相承了我国的传统文化，强调了端正、大气，四平八稳的造型特点。在红旗轿车的设计语言的形成过程中，并不是一帆风顺的，在最初由于我国的工业设计水平较差，相关方面的人才较为缺乏，只能够以模仿西方国家的汽车为主，这个时期绝大多数的红旗轿车都缺乏明显的民族形象，缺乏创新性，由于创新性差、车身外形也没有亮点，在80年代之前的红旗轿车几乎不存在经典车型，也无法对我国当代汽车设计起到影响。

 

　　随着改革开放的推动，直到2013年，红旗轿车的回归与未来设计趋势开始逐渐展现了出来，以设计感与科技感为主打的红旗H7高级轿车横空出世，由于该轿车在设计内容上模仿了天安门的外形轮廓，同时还融入了扇面中网的民族设计特色，逐渐建立起来红旗独有的民族设计家族语言，不但顺应了社会与市场的需求，更满足了消费者的审美需要，为实现我国民族工业的伟大复兴奠定了基础。

 

　　2 红旗轿车的造型设计发展趋势

 

　　2.1 红旗轿车的设计特征的延续

 

　　随着红旗轿车外观设计水平的不断提升，当前，四平八稳、端庄大方已经逐渐成为红旗轿车的设计特征，也是未来轿车家族式设计的标准。为了实现这个设计语言目标，车身造型在设计中不可以过分张扬，应该以平直线为主，在强调大气平和的同时还应该具有一定的内敛性。作为民族品牌的豪华轿车，红旗轿车在设计过程中也必须要秉承豪华的特性，在设计中凸显符合现代中国人审美情绪的特征，包括纯正简洁的外部以及精致大气的民族气质等等，而这些内容的展现往往需要设计者充分了解我国汽车消费市场中消费者的消费习惯以及喜好，更重要的是拿捏人们未来对于汽车工业设计外形的需求，关注发展的方向，这样才能够在真正将红旗轿车的设计特征加以延续的同时融入更多时代元素，不但要强化红旗轿车在人们心目中的豪华形象，更要保持其原有的内涵与内敛，实现豪华而不张扬的设计效果。

 

　　2.2 民族情结的展现

 

　　红旗轿車作为我国工业设计的先行者以及汽车行业的领军车型，其在设计过程中应该也必须融入相应的民族元素，以此来承载和发扬传统文化对于工业的影响，促进我国传统文化发展的同时也是向世界展示中国工业设计水平的重要途径和手段。就目前我国的汽车工业设计现状来看，由于传统的工业设计具有一定的模仿性，特别是针对在我国十分畅销的各大合资车品牌而言，这些车型往往只是根据我国的路况以及用户的实际使用需求进行了一定的改造，包括中国人希望汽车的轴距变长以获得更大的乘坐空间，那么也就出现了各种合资汽车的加长款，但是几乎所有的车企都保持了原有的外观设计，并没有针对我国的审美观进行设计，其结果就是设计感较强但是缺乏民族性，从而影响了我国居民对于汽车审美的民族性，也不利于我国传统的文化的发展。

 

　　2.3 感性工学的应用

 

　　感性工学的应用是现代工业设计不可避免的一项内容，其主体任务就是通过在产品造型设计过程中不但要融入感性设计更要融入工学技术灵感，这样才能够提升工业设计的实用性，而不是沦为艺术品或者仅仅是花瓶。就红旗轿车的设计而言，很好的实现了感性工学的应用，在未来的设计发展过程中，红旗轿车除了沿袭当前所具备的家族式设计语言之外，会更加注重情感化的设计理念，这不单单是受限制于汽车本身就是数千个产品的集合体，更是要突出设计过程中外形的美感以及线条流畅性等内容的巧妙结合，大气而不失庄重，豪华又不张扬是红旗轿车设计理念与毕生追求，也是具有针对性的营销手段之一。而在感性工学的应用过程中，不可避免的还要加入工学的设计理念，包括完善流线型设计，降低风阻系数，重新布置发动机位置以及悬架结构等等，从而实现汽车的最优设计，强化机械性能，使得汽车“既好看、又好看”，实现工业设计的最终目标，这也是未来红旗设计的趋势与追求。

 

　　3 结语

 

　　综上所述，尽管从历史的角度上来看，红旗在发展过程中走了许多弯路，特别是在20世纪80年代以前几乎没有形成任何设计语言与经典车型，但是不可否认的是，通过几十年的沉积，当前红旗已经在外形设计方面具有与世界豪华品牌同场竞技的实力，同时也展现出了我国强大的工业设计实力与水平，是我国综合国力的外在体现。尽管如此，由于我国的工业设计发展才刚刚起步，对于红旗轿车的家族设计也在不断延续与发展，如何继续迎合消费者的喜好推陈出新，在保持我国传统设计理念与文化的前提下提升销量，这才是实现自主品牌完美复兴的目标。