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汽车工程师岗位大全

随着生活水平的提高，汽车已经成为身边越来越普及的交通工具。产销两旺的局面带动了我国的汽车工业的快速发展，按人均汽车保有量来看我国只处于美日等发达国家五六十年代的水平，所以我国汽车产业在未来十到二十年仍有广阔的发展空间，汽车整车厂商和零件制造商由于其良好的待遇和成长空间，已经成为车辆、机械等工科专业学生的热门就业去向。

然而汽车业作为专业制造行业是分工非常细的一个行业。整车系统非常复杂，整个项目的周期又是非常长的（新项目的周期大概是2-3年左右），不要说整车或者发动机，就是单单一个反光镜也要经过一群负责造型、材料、设计、工艺等方面的的工程师通力合作才能完成。 所以大众想象中的那种各领域兼修的汽车工程师在现代已经不存在了，“汽车工程师”是一个在现实中不存在的职位，这就造成汽车行业工程师实际上从事的技术岗位很不相同，需要同学们在择业就业多加注意啦。

汽车车身工程师

车身主要是钣金，其工作量巨大，所需要的工作人员与内外饰一样是所有设计工程师中对人员需求最多的两大系统之一，对专业要求不严，一般人都可以胜任，需求多找工作就是很容易的事了。主要应用的软件有Catia与UG，一般除了汽车专业其它专业基本没有教Catia软件的。

汽车内外饰工程师

汽 车内外饰主要是汽车里面门板、仪表盘、侧围与外面的前后保险杠、前格栅等装饰，各车身一样，也是整改设计团队中用人最多的系统之一，主要是设计内外饰的装 配、强度、结构等工作，对人员也没有什么专业要求， 主要应用的软件有Catia与UG，不过汽车设计行业中主都是Catia软件。

总布置工程师

总 布置的工作主要是车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学与国标法律来进行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及 变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。主要应用的软件 有Catia与UG。

汽车底盘工程师

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。可以说是汽车最重要的一个系统总成了，可惜是目前我国还没有一家车企自己的底盘，都是技术转让或逆向得来。底盘设计工程师对专业要求严点，多数要求车辆工程或发动机等车辆专业。主要应用的软件有Catia与UG。

发动机工程师

发动机是汽车的关键部件，发动机工程师要负责发动机各系统的设计及各零部件的设计，负责相关零部件的选型、匹配、开发，应聘者需要 掌握常用机械设计软件，了解发动机结构 ，了解发动机燃烧方案、运转模拟等的计算有加分。这个岗位一般机械和热动方向同学都会需要，机械的同学可以突出了解热动方向的专业知识，热动的同学可突出机械方面的知识。

另外通过小编查阅发现该岗位招聘似乎日语岗位较多，有可能是该行业内日企较多或日文技术文档较多的原因。

变速箱工程师

汽车变速箱用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，目前变速箱市场被日本爱信精机、德国采埃孚、博格华纳等国际巨头垄断，定向发动机研发岗位基本只招有工作经验的，在整个汽车产业链中变速箱是比较精密的部件，对能力要求较高。当然国内合资和自主厂商都已开始自主研发变速箱，立志于此的应届生还是有一定机会的。

变速箱工程师负责变速箱总成及各子系统和零部件的设计开发，需要熟练使用CATIA、UG、CAD等设计软件，熟悉机械齿轮等传动结构，熟悉变速器等传动系统的结构，在制作简历时可突出相关技术实习，车辆专业的同学都会有的变速箱拆装、发动机拆装等经历也能显示对这些机械结构的了解。

动力总成工程师

动力总成工程师需要负责整车动力传动系统（发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动桥）的布局和设计。因为属于车辆设计的核心岗位，定向招聘的动力总成工程师多需要行业工作经验，需要对整车、车身、底盘的认识理解较深刻，对技术要求较高。

应届生应聘此方向可以突出的是动力总成方向的技术实践，介绍自身在发动机啊变速箱啊这些的方面的经验和技术都是不会错的。有些公司会招涵盖动力系统的汽车动力工程师岗位

汽车机电工程师

汽车机电工程师需要负责整车或局部电气系统的开发设计、电气系统方案的设计和总体布局，这个岗位机电专业、电子电气、自动控制等专业同学都能填报，需要熟悉电子电气元器件,熟悉软硬件开发。

写简历时， 有机电系统开发的实习实践经历为佳，还可以突出单片机编程、PLC编程、电气线路图绘制等专业技能

汽车冲压工艺工程师

汽车冲压工程师需要参与制定冲压工艺路线、流程及冲压件工艺方案，需要熟悉汽车板材材料性能、冲压模具和汽车车身结构，作为应届生申请此岗位，可以突出运用CATIA、AUTO-CAD等设计软件（熟悉autoform，dynaform等相关的CAE成形性模拟软件有加分），突出冲压实习经历和技术培训。

汽车焊装工艺工程师

汽车焊装工艺工程师的岗位主要职责是车身焊接工艺分析及研究，需要编制车身焊接工艺文档，应聘该岗位可以做做汽车车身电阻焊、弧焊、激光焊等焊接工艺这方面的功课，对汽车焊装工艺做一定的了解，应届生可能在这方面的经验较少，在简历中可以突出 相关实习和金工实习 ，来表明对焊接有一定了解和实践。

汽车涂装工艺工程师

汽车涂装工艺工程师是负责车身涂装工艺的设定的，需要对涂料化学性质、上漆工艺等有所了解，作为机械专业学生申请的话可以对这方面作了解，在写简历时突出大学化学、化学实验的课程经历，另外可以展示工艺相关课程设计和生产参观。

汽车总装工艺工程师

汽车总装工艺工程师的职责是汽车总装生产厂房整体规划及生产工艺布置，总装是生产流程中将车身、底盘、动力总成等部分完成最终组装的环节，简历如果有装配相关工艺经历是最好的。

车辆工艺工程师

车辆工艺工程师是负责生产各个环节的工艺设计、工装设计，是比较笼统的一个职位，在入职后应该会有细分，申请这样的岗位展示 工艺方面的实习、科研、课程设计 都是可以的。

汽车工业工程工程师

汽车工业工程师是负责工厂IE管理，包括生产运营数据分析、产能分析与优化、工程规划、技术支持、生产运营持续改善等。工业工程的职责比较广泛，需要申请者熟悉熟悉工厂生产、运营相关流程，对熟悉精益生产技术、人因工程、成本管理、物流等工业工程基础知识有所了解。简历上有流程优化、制定生产计划、改善流水线类似的经历肯定是好的，熟悉6 sigma等管理工具有加分。

车身造型工程师

车身造型工程师是负责汽车外观造型设计的，需要出设计方案、三维模型和配合及指导模型师制作出符合工程要求的比例模型、全尺寸模型。该岗位适合工业设计、车辆设计相关专业、艺术设计填报，如果机械专业出身一定要突出在设计方面的经历。申请时首先AutoCAD、3Dmax、Alias、Pro/E等制图设计软件是必不可少的，另外就是工业设计的实践经历了，可以介绍做过的项目。

油泥模型师

油泥模型师是一个比较专业细分的岗位，需要根据效果图和总布置图制作出复杂曲面的油泥模型。对学历的要求不高，工艺美术学校同学都可以申请，关键是动手能力要强，掌握这门专业技能。简历中可以写模型造型经历，车辆设计的经历也有加分。

新能源汽车工程师

新能源汽车工程师负责纯电动汽车/混合动力汽车动力系统技术方案的设计，熟悉汽车理论基础知识外，还需要了解新能源汽车基础知识例如电机、电子、电池等的原理和构造。简历中可以展示新能源动力方向的实习、课题项目和课程设计。

汽车质量工程师

说了那么多，相信同学们已经对汽车工程师这个领域的岗位分类有所认识了吧。最后引用下资深汽车工程师关于如何成为一名优秀汽车工程师的见解：

中国汽车行业的入行门槛是差别很大的，整车厂技术岗位是相当难进的 。

拿最好的六大车企来说（上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽），当家法宝（上汽通用上汽大众上汽技术中心、一汽大众一汽研、东风本田、长安福特、北京奔驰北汽研、广本广汽研）说是准入门槛是211，实际上211只是零星的，基本上进去的都是985汽车强校的（诸如清华、天大、吉大、上交）。六大车企的除当家法宝外其他营利还不错的单位准入门槛就是正儿八经的211了。当然，六大车企的一些分公司还是要非211的学生的，我只是说，好的分公司211是个基本配置。

而国内其实还有很多的民企乘用车企业、特种车生产企业以及发动机生产厂、汽车零件制造商，它们对学历学校要求就没这么严苛了，凭技术说话。

我对汽车各大专业领域做了系统总结，可以根据个人兴趣和发展前景选择。