启飞汽车

启飞汽车设计汽车设计— 国内专业产品设计培训基地!咨询热线:+86-15923339397
为中小型企业汽车研发和制造提供解决方案
专业承接整车设计开发项目
为各大主机厂,高校提供专业专项培训
为设计爱好者、毕业生提供专业系统培训
2018-11-16118作者:启飞汽车设计
摘要
伴随着社会进步和发展背景下, 人均汽车保有量不断增长, 汽车发动机排放问题愈加严重, 成为威胁生态环境的主要问题之一。尤其是在可持续发展背景下, 汽车发动机排放问题受到了广泛关注和重视, 成为当前首要待解决的问题之一。为了有效解决这一问题, 应该推动降低汽车发动机排放技术创新和发展, 为人们身体健康提供坚实保障。本文就降低汽车发动机排放技术进行分析, 明确汽车发动机排放危害基础上, 寻求合理措施予以处理。面对社会飞快进步和发展, 人们物质生活水平显著提升, 逐渐趋于工业化发展, 而汽车作为人们日常交通出行的主要工具之一, 以其独特的优势广泛应用在社会生产生活中。但是, 汽车应用的同时, 还会带来不同程度上的环境污染问题, 威胁到人们的身体健康。通过综合分析和考量, 空气中悬浮颗粒物主要是来源于汽车尾气, 严重破坏着人们赖以生存的环境。所以, 加强汽车发动机节能减排技术研究成为当前首要问题, 加强对其研究成为营造良好生活环境的必然选择, 为后续工作提供支持。
一、汽车发动机排放危害
社会汽车拥有量的持续增加, 人们对于汽车发动机排放问题的重视程度不断提升, 如何选择合理技术降低汽车发动机排放量成为主要目标。在汽车设计和研发中, 应该对汽车发动机节能环保问题予以高度关注和重视, 并寻求清洁能源来替代传统能源, 优化能源结构。诸如, 混合动力车、电动汽车和电池车等新兴汽车逐渐涌现, 开始进入到人们的视野中。但是, 当前控制技术还不够成熟, 汽车发动机排放降低程度还不足, 对于人类身体健康仍然存在一定威胁。所以, 相关工作人员应该加强汽车发动机节能减排技术研究和完善, 提升发动机性能的同时, 降低尾气排放量。
燃油汽车主要是以通过燃油的燃烧为汽车行驶提供动力支持, 但是燃油燃烧过程中会产生部分有害气体, 降低汽车尾气排放有害程度。但是, 燃油燃料不充分, 进入到发动机气缸后与空气接触, 会产生混合燃烧反应, 将会产生一氧化碳、二氧化硫以及含氮化合物等有害气体, 排放到空气中产生严重的污染, 出现酸雨问题, 威胁到人类身体健康。
二、我国汽车排放现状
当前社会汽车拥有量持续增长, 经济高速增长的同时, 也会带来不同程度上的污染和破坏, 是可持续发展战略实施下首要待解决的问题之一。在汽车污染问题解决中逐渐取得了较为可观的成效。党和政府对其重视程度较高, 并且颁布了一系列政策改善汽车排放问题, 宣传力度不断强化, 人们已经认识到汽车排放重要性, 有助于改善其中的问题所在。而在科学技术方面, 无论是降低汽车发动机排放还是节能降耗技术处理中, 均取得了较为可观的成效, 很大程度上在于国家政策的支持。但是, 我国当前汽车发动机排放现状仍然不够乐观, 所产生的环境污染问题十分严重。同时, 降低汽车发动机排放技术还不够健全和完善, 更多的是停留在理论层面上, 未能灵活运用到实践中, 所以还需要在相关政策支持下, 进一步推动降低汽车发动机排放技术创新, 实现汽车节能减排。
三、降低汽车发动机排放的技术
(一) 加强发动机燃油技术研发
汽车运行中, 发动机负荷尚未全部运转起来, 产生的额外功较大, 可能带来不同程度上的能源浪费现象。尤其是受到进气条件影响, 促使资源浪费程度进一步扩大。汽车自身机械设备运行中, 无法确保汽车的能量有效利用;额外功所消耗燃料由于不充分燃烧会产生大量的废气, 与节能减排目标相背离。故此, 应该注重发动机燃油技术创新, 提升发动机不运行功率, 降低系统运转负荷。
其一, 电子控制燃油喷射系统。汽车废气的产生, 很大程度上是由于燃油不充分燃烧导致, 为了节能降耗, 应该保证燃料充分燃烧。在汽车行业发展中, 通过对燃油系统的有机改进和完善, 尤其是电子控制燃油喷射技术的应用, 逐渐成为代替化油器燃油的主要方法。电子控制燃油喷射系统实际应用中, 有助于发动机气体浓度保持在科学状态, 较之以往燃油系统精准度更高。
其二, 汽车废其再循环系统。汽车废气再循环系统的应用, 主要是根据特定比例将比热容较大的气体导入到进气管中, 降低混合气体浓度的同时, 氮氧化合物产量随之减少。此种系统主要包括电磁阀电子控制和进气管压力机械控制两种方式。为了有效弥补废其再循环率, 应该充分发挥电控废气再循环换流器的核心作用。通过对发浓度高级转速和进气量等信息的接收和处理, 实现对再循环换流器电磁阀有效控制, 提升废气再循环率。
(二) 三元催化技术
三元催化技术的应用, 将发动机排放的有害气体吸收转化, 以此来降低对外界的不良影响。通过三元催化技术的应用, 将汽车尾气中的烃类物质、一氧化碳和氮氧化合物等物质, 通过化学反应转变为无毒无害物质。具体转化过程中, 主要是将烃类物质和一氧化碳转变为水、二氧化碳, 氮氧化合物转和一氧化碳转变为二氧化碳、氮气, 尽可能降低汽车尾气中有害物质对环境的不良影响。
四、结论
综上所述, 为了迎合可持续发展战略要求, 实现节能降耗目标, 推动降低汽车发动机排放技术创新和发展, 在满足汽车发展需要的同时, 尽可能降低对环境的污染和破坏, 为人们营造健康的生活环境。
作者:王明远 周文武 来源:科技风
福利:做任何事情,都有方法。比如汽车行业如何最短时间内获取高薪,其实,是一件很容易的事情,结合汽车行业十多年工作经历,我做了一次系统全面总结无偿分享大家,文章共计十篇。帮助更多的网友在汽车行业快速发展。同时,我业余时间整理一套免费经典的CATIA视频教程, 汽车设计领域必备软件工具,大家有需要的,可以给我留言,请加微信qifei1799。提“启飞”就可以获取下载链接:汽车行业快速突破月薪过万绝密分享和catia视频精品一套。明确方向,精准学习,为以后在汽车行业职场做好铺垫。
CONTATC
重庆市渝中区中华路1号LG层LG13号81#
15923339397
2248511017
qifei1899
微信二维码
Copyright © 2002-2018 重庆启飞汽车设计有限公司版权所有渝ICP备18000729号 电话:15923339397