启飞汽车

摘要

    近年来, 我国经济取得不断发展, 人民对于生活品质的追求也越来越高。在交通领域, 人们对于汽车的使用也变得极为普遍。汽车的技术状况对汽车燃油的消耗产生着一定的影响。燃油消耗的影响因素诸多, 如汽车技术状况、驾驶技术以及路况等。这些因素都直接或间接的对汽车的燃油消耗产生影响。本文从汽车技术状况这一方面对燃油消耗这一问题分析。

一、发动机技术状况对燃油消耗的影响

    要想使发动机发挥最大功率就要保证以下几点。气缸压力处于恰当的范围、干净的燃烧室、三滤功能比较完善、油路和电路的顺畅运行以及使发动机的运转处于恰当的工作环境等。

1.气缸压力对燃油消耗的影响分析

    气缸的压力值如果在规定的范围之内, 那么发动机中的燃油就能比较完全的燃烧, 产生极大的动力。
    随着气缸内的压力逐渐增大, 发动机运行中瞬间产生的有效压力也会变大。压力变大, 使得混合气体较快的燃烧, 冷却水及废弃的热损失也会相应的减少, 进而发动机的功率就可以得到提高, 随之也会降低燃油消耗。
    如果用车过程中察觉到气缸中的压力不足, 应尽快检查汽车, 找出是什么原因造成压力不足。除此之外, 对其它器件也要进行检查维修, 如活塞或活塞环、研磨气门以及气门杆等, 以此来排除潜在隐患。检查的主要内容包括查看器件是否存在磨损, 气门是否紧密闭合以及排气能不能产生漏气等。如有损坏应及时更换, 来增强气门与座的封闭性。同时发动机应保持良好润滑状况, 使气缸压力处于规定范围。

2.配气相位对燃油消耗的影响分析

    延长发动机的使用寿命以及完善健全排气方法, 这对于实现进气和排气的运行畅通是非常有必要的。每一个发动机的配气相位都有具体的标准。如果配气相位失准, 就会导致进气门、排气门开闭时刻不恰当, 使充气效率降低, 燃油不能充分燃烧。另外, 膨胀过程也会损失较多燃油, 发动机的功率下降, 耗油量增多, 汽车的噪音也会加大。气门的间隙会随着汽车使用时间的增加而慢慢增大, 进而打开进气门所用的时间会缩短, 使得进入的气体不多, 排出的气体也不够完全彻底。此外, 汽车的某些齿轮如凸轮轴的齿轮、分电器的转动驱动齿轮等由于器件的长期使用也会出现磨损。齿轮受到长期摩擦, 切合力就会减小, 点火所用的时间和步骤会因此发生变化。这些情况都不能使发动机的最大工作功率有效发挥出来, 还会使得燃油的消耗量的上升, 因此要采取措施进行及时的调整。

3.供油系统对燃油消耗的影响分析

    发动机消耗油量的大小主要取决于汽车化油器的调整质量。化油器在油平面的高度上要进行调整。如果油平面不是处于正常情况即平面过高或过低, 都有极大的可能造成耗油量的增加。另外, 如果汽油不纯其中混有其它物质, 即使是很微小的颗粒也会对汽车量孔造成损害。一旦量孔的表面被磨损, 就会引起消耗油量的上升。化油器需保持相应的密封性, 如果组装环节中有螺纹松动甚至损坏的现象, 应及时检查维修更换, 否则将导致耗油量的上升。化油器内部的启动、怠速、加速、省油等装置, 应切合实际灵活调整。对于汽车运行过程中的具体情况如载重量、气温、路面等应充分考虑进而进行调整。

4.点火系统对燃油消耗的影响分析

    汽车在工作过程中, 火花塞或分电器由于摩擦出现损坏, 以及不恰当的点火提前角, 都会消耗非常多的汽油。如果点火系统技术状况不良, 不仅会造成发动机起动困难, 而且还会使燃料消耗加大。另外, 火花塞出现损坏需要更换时, 选择火花塞时要特别注意火花塞的型号。
    分电器的离心提前点火装置, 它的主要功能就是可以随着发动机转速的增加而进行提前点火。当点火提前角提前时, 会造成混合气体主要是在上止点以前进行燃烧, 气缸内的压缩力也会由于气体燃烧压力变大, 造成发动机的指示功率减小, 消耗的燃油上升;当点火提前角滞后时, 将会使混合气体主要是在上止点以后进行燃烧, 但上止点以后气缸的容积会变大压力变小, 所以不能使得爆发最大的燃烧力。同时混合气体在较大的容积内燃烧, 具有较大的传热面积, 就会发生热损失, 这也会造成燃油消耗的浪费。因此点火提前角的调整至关重要, 应当充分考虑燃油品种、运行条件以及发动机本身的状况等因素。

二、底盘技术状况对燃油消耗的影响

1.制动器对燃油消耗的影响分析

    关于制动器的调整尤为严格, 不光要确保在刹车时可以有效的制动, 还要确保在脚离开制动踏板后车轮不会存在停滞不前的情况。如果制动器调整的过于紧绷, 在汽车行驶过程中就会产生制动器的摩擦阻力, 需要消耗较多的燃料用于克服摩擦力, 造成发动机的功率损失;如果制动器调整的过松, 在驾驶过程中遇到紧急情况将会出现制动不灵的现象, 驾驶员的安全得不到保证。因此, 制动器的使用应根据驾驶时的实际情况进行使用, 尽量不要紧急刹车, 充分利用车辆制动后的滑行这个特点来实现燃料的节省。

2.汽车前轮定位对油耗的影响分析

    前轮定位的主要功能就是在汽车直线行驶的过程中可以保持比较稳定自然的状态, 在转向轮发生偏转时车轮可以自动回正, 防止车辆跑偏。在驾驶过程中, 这种方式不但可以减轻驾驶员的驾车劳累, 而且能有效降低轮胎之间的摩擦力。如果汽车运行过程中前轮定位失灵, 就会出现前轮摇摆、方向盘不受驾驶员控制的情况。这些情况将会使车辆和驾驶员均处于极度危险的状态。车轮在滚动中伴随滑行, 造成轮胎发生严重磨损, 使行驶阻力上升, 消耗的燃油进而也会上升。

3.轮毂轴承对油耗的影响分析

    轮毂轴承的间隙大小也影响着燃油的消耗量。如果轮毂轴承调整的非常紧, 其间隙很小, 就会使车轮在行驶的过程中想要旋转时阻力就变得很大, 使燃油的消耗上升。如果轮毂轴承调整的比较松弛, 车轮就会失去控制, 发生车轮歪斜的情况。车轮歪斜就会碰触到制动蹄片, 加大了行驶阻力, 难以实现汽车的滑行性能。车轮歪斜也会造成制动咬合, 使车身丧失平衡, 对驾驶员的安全造成巨大风险。因此, 在汽车运行前一定要检查轮毂轴承之间的距离, 看是否处于良好状态。如有问题, 驾驶员应对轮毂轴承的间隙做出及时调整。

4.操纵机件对燃油消耗的影响分析

    操纵机件的装配对油耗也产生了一定的影响。如果操纵机件的调整不规范, 就会造成变速器很难实现快速的跳档或换档, 离合器分离不开或发抖, 加速踏板迟钝或不回位, 制动效果太明显或不显著等各种情况的发生。离合器打滑发抖就会使离合器总成发热, 发热就表明了燃油的消耗。

三、结语

    综上所述, 影响燃油消耗的因素诸多, 本文从汽车技术状况这一层次分析了造成燃油消耗的问题。进而将汽车的技术状况分为发动机和底盘这两个方面, 详细分析了汽车各个部件对燃油消耗的影响。当今社会, 人们的环保意识越来越强, 所以非常有必要对汽车的燃油问题进行多方面的研究, 共同创立节能环保型社会。
 
作者：马春龙  来源：内燃机与配件
 

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