启飞汽车

摘要

    汽车的心脏就是发动机, 保持着汽车的正常运行和操作, 因此发动机也成为汽车所有零部件中, 最容易出现故障的部件。而且随着汽车技术的飞速发展, 汽车维修难度也越来越高。因此本文将会重点分析汽车发动机的维修技术, 明确发动机产生故障的原因, 以此精进汽车维修技术。
    由于我国社会经济的快速发展, 汽车制造行业也大大受益, 得到了迅猛提升, 伴随而来的是日益增加的汽车数量和更加先进的汽车制造技术。汽车的维修技术反而有些跟不上时代发展的步伐, 汽车发动机各种故障频发, 汽车维修显得有些“手足无措”, 所以, 下文将会介绍汽车发动机的故障类型及原因, 并探讨相关的汽车发动机维修技术。

一、发动机故障类型及原因

    发动机是汽车得以正常运行和操作的关键部位, 也是最容易出现故障的零部件。通过大量的调查分析数据, 可以将汽车发动机的故障总结为三种类型:
    1)发动机部分老化。在汽车运行过程中, 发动机会承担汽车运行的大部分压力, 因此会造成损耗非常严重的后果。汽车一旦发动开始, 发动机就会处于高温状态, 经过长时间的行驶, 发动机承担的压力会超过它的负荷, 因此, 发动机的零件和线路短路的情况非常容易发生。因为不同的发动机, 出厂的等级和后期维修养护都存在不同的差异, 长时间的高温作业会加快线路老化和零件受损的速度。
    2)发动机无法启动。发动机无法发动, 是发动机最为常见的故障之一, 其原因多是因为蓄电池蓄电量不足、电路保险发生故障以及点火开关发生故障。
    3)发动机失速。一旦在汽车正常运行当中, 发生发动机漏气、油箱燃油不足以及空气流量计非正常工作等现象, 都会使发动机内部的压力不稳定, 进而导致故障。

二、传统的发动机维修技术

    传统的汽车发动机维修技术中, 对于发动机内部的曲轴和活塞的维修最为频繁, 这是因为汽车无法启动, 很大程度上是因为汽车内部的活塞和曲轴不能正常运转造成的。所以传统的发动机维修技术分为两个部分――对曲轴和活塞的检查。
    (1)检查曲轴。曲轴最容易出现的故障, 就是轴径处容易磨损, 出现扭曲变形或者疲劳裂纹, 因此, 对于曲轴的检查需要重点检查裂纹和扭曲变形的存在。
     对裂纹进行检查时, 主要有四种检查方法――超声波探伤检查方法、浸油敲击检查方法、磁力探伤检测仪检查和x光探伤检查。其中比较常用的方法是浸油敲击法和磁力探伤仪检查方法。前者的检查程序是将曲轴浸泡在煤油中, 浸泡上一段时间后取出、擦干, 然后在曲轴上撒上一些白粉, 面对曲轴的不同部位进行敲击, 如果有一些部位出现了明显的油迹, 则表明这个地方有裂痕。后者的检查方法是通过磁力线的穿透, 检测裂纹的所在部位, 主要原理是磁力线穿透有裂纹的部位会出现偏散。只要将磁力粉撒在磁力线偏散的部位, 裂纹的大小和形状就会具体显现出来。
     对曲轴弯曲变形的检查方法, 首先需要通过V型板块支撑柱曲轴的两个顶端, 然后用百分表的触头抵着主轴中间, 转动曲轴一周, 分别标记指针角度的最小值和最大值。最大值和最小值的差值大于0.11mm, 就意味着曲轴的弯曲程度较为严重, 需要及时更换。
    (2)检查活塞。活塞的检查重点主要是销座尺寸和裙部直径的变化, 或者是否发生了堵塞情况。主要有两种检查方法――千分尺测量法和塞尺测量。千分尺测量法主要是通过测量裙部直径的大小和活塞汽缸磨损部位值, 并通过两个数值的差与配缸间隙值比较, 如果差值大约0.1mm, 则活塞就无法继续使用。塞尺测量的方法, 是测量配缸间隙值, 来判断汽车发动机内部的活塞是否可以正常使用。

三、发动机维修技术探索

    (1)发动机失速故障维修。发动机失速故障会严重影响发动机的正常运行, 因此, 维修人员必须要更加科学合理的调整发动机运行状态, 需要从以下几个方面加强:首先, 如果故障发生于汽车喷油系统, 维修人员在检查时要重点关注线路是否有接触不良的问题, 如果有, 就可以通过调整线路或是更换导线, 达到排除故障的目的;其次, 如果发动机故障原因是由于机油滤清器的灰尘过多, 维修人员就需要保证其清洁;再次, 对于进气管故障问题, 维修人员要仔细检查软管及与软管相连的部位是否漏气, 如果存在此种情况, 就需要及时更换软管;最后, 点火控制系统的故障和汽缸内部的火花塞有关, 要检查其是否正常运行。
    (2)发动机怠速不良维修。发动机怠速不良是汽车发动机故障中危害很大的一种故障, 极容易损害发动机的正常运转。具体维修技术如下:首先, 要保证怠速电动机和节气门体的及时清洁, 维修人员可以采取有关措施, 拆下电动机和节气门体, 对内部的空气通道清理至无杂物, 或者利用压缩空气将空气通道吹净;其次, 怠速发动机的电阻值也需要被实际测量, 以保证电动机的电阻处于正常运转的范围内;再次, 维修人员需要利用先进的测量技术, 将节气门位置传感器的实际状态测量清楚;最后, 需要及时清洁进气总管, 将内部的沉积杂物清理干净。
    (3)加强发动机保养技术。发动机保养技术的加强给维修人员带来了更高的要求, 维修人员需要把握汽车发动机的实际运行状态, 从而有针对性的制定保养计划, 从根本上将发动机的性能提高一个层次:一, 汽车维修人员应该熟悉汽车型号, 因为润滑油的选择需要以此为基础, 其标准不可以低于厂家生产的最低标准;二, 发动机内部的机油和滤芯需要及时更换, 避免因为杂物堵塞而引起的发动机故障;三, 水箱和燃油系统的及时清理可以有效的延长发动机的使用寿命。
    (4)使用先进仪器。科技的发展使传统的诊断仪器逐渐被淘汰, 使用先进的诊断仪器已经成为汽车检修行业的基本要求。目前, 使用最为广泛的是编码器, 可以全面提高故障诊断效率, 而且操作简单, 价格实惠, 有利于发动机检修技术的发展。

四、总结

    本文简单介绍了汽车发动机的故障类型及发生原因, 重点分析了传统的维修技术和即将使用、或正在使用的新技术。这是因为汽车故障的发生, 严重影响了汽车的正常操作和运行, 汽车维修人员必须要强化自身的维修技术, 熟练掌握各种维修知识和技巧, 逐步提高维修行业的平均水平, 降低汽车发动机故障带来的风险。
 
作者：戚金成  来源：山东工业技术
 

福利：做任何事情，都有方法。比如汽车行业如何最短时间内获取高薪，其实，是一件很容易的事情，结合汽车行业十多年工作经历，我做了一次系统全面总结无偿分享大家，文章共计十篇。帮助更多的网友在汽车行业快速发展。同时，我业余时间整理一套免费经典的CATIA视频教程， 汽车设计领域必备软件工具，大家有需要的，可以给我留言，请加qq:1011852705，微信qifei1799。提“启飞”就可以获取下载链接:汽车行业快速突破月薪过万绝密分享和catia视频精品一套。明确方向，精准学习，为以后在汽车行业职场做好铺垫。