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【启飞汽车知识系统分享-内外饰01】信息化背景下塑料材料在汽车内外饰中的运用分析

2018-06-04147作者:启飞汽车设计

摘要
 
   塑料材料的使用无处不在,无论是生活中的小物件,还是汽车交通工具中的应用都彰显出了塑料的优异性能。对塑料在汽车内外中的运用分析,结合当前的发展与应用现状,并对一些新型的塑料进行探讨,明确以后塑料材料在汽车中的应用方向。

一、现状及其发展情况探析
 
1. 塑料材料在汽车内外饰中的应用现状
 
  随着科技与经济的飞速发展,人们生活水平质量不断攀升。逐步从公共交通越来越多的转化为私人轿车的现象,汽车行业的发展势头越来越迅猛,相应汽车材料的使用量与需求标准也在提高。近些年来塑料及其复合材料在汽车内外饰中的应用量持续增长,主要的原因就是塑料的密度低,轻便快捷,易于使用。就目前而言,塑料在汽车上的使用主要分为以下几类:外部构件、内饰件和功能构件。塑料外装结构主要以塑代钢为主,有效地减轻了汽车的重量,可以达到节能的环保要求。汽车内饰需要的塑料主要以安全、环保、舒适为主要原则,用可吸收冲击能量和振动能量的弹性和发泡塑料制造仪表板、头枕、座位等制品,一旦出现车禍,可以最大限度地降低碰撞对人体造成的伤害,极大地提高了汽车的安全系数。汽车塑料的品种类型可以分为:聚丙烯、热固符合材料、聚氯乙烯等。汽车内外饰中使用材料一般是改良过得改性材料和复合材料。这些材料的使用可以为工作人员带来一定的便利性和降低原材料制造对环境的污染,在这些塑料材质的选择中要遵守相关约定,践行节约和节能的制造原则,提高能源的利用率并减少塑料制品对环境的危害。 

2. 塑料材料在汽车内外饰中的具体应用
 
  塑料材料主要应用于汽车车厢的隔板、车门装饰、内部仪表盘、座椅、顶板、地毯等的使用。塑料材料使用最大的一个优点就是造价低而且使用舒适度较金属制品高,较木制品给使用者带来的性价比高。工程塑料使用改变了汽车塑料使用的现状,在工程造价上极大的缩减不必要的成本,较高的性价比与较好的阻燃性成为当前汽车产业中用料的不二之选。飞速发展的经济致使我国的私人汽车拥有量不断增高,在小型化和轻量化市场的转型中,塑料在汽车上的使用变得越来越普遍,且技术的发展使得塑料的制作工艺与汽车内外饰中的使用规模逐渐变大。国内主流的PVC材料已经逐步被新型的工程塑料所取代,新型的具有超强触感的聚氨酯材料得到了汽车厂商的广泛应用。此外,PL工程塑料在汽车的使用中扮演着重要的角色,这种材料可以吸收碰撞带来的大多数能量,有效减少车祸中两车相撞产生的冲击力,将各个汽车零件中的能量缩小,提高了汽车使用的安全性。与此同时,在汽车内外饰的制造中,金属材料与塑料材料的复合型新型材料将是未来汽车市场内外饰的一个主要要方向。 

二、汽车内外饰中塑料材料的运用
 
1. 在保险杠和散热器格栅中的应用
 
  保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。汽车前后端装有保险杠,不仅有装饰功能,更重要的是吸收和缓和外界冲击力、防护车身、保护车身及乘员安全功能的安全装置。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外形的重要部件。同时,汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。保险杠可以说是汽车构件中较为重要的一个零件,起着保护汽车,提高驾驶安全性,降低冲击能量的作用,使用的塑料用量是汽车内外饰中最大的一个汽车部件,塑料材质的保险杠一般都采用改性PP材料,这种材料具有高度的可回收性、质量好、成本较低与容易加工的特点。目前新型的保险杠材料还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。散热格栅中塑料的使用主要是为了流通空气来快速对发动机进行降温处理,一般安装在汽车的最前端,通常使用的材料是PC或者是ABS等合金进行注塑成型处理。市面上的桑塔拉轿车的散热格栅材料是ABS制成,这种材料有效缩短打磨和修整组件的时间,还可以承受绝大多数烤漆环境下的烤漆温度。 

2. 在侧防撞条中的应用
 
  汽车防撞条的作用就是保护车身不被擦花,尤其是车门的位置,汽车一旦擦花就容易使车漆受到损害,甚至使掉漆的部位出现生锈等的情况,所以汽车的防撞条可以简单地保护车漆不被划伤,保护汽车车门这些经常使用的部位不被划伤,保护车漆的完整性。另外,增加车体的线条和动感,起到装饰作用。防止车体侧面被外来物擦伤或撞伤,起到保护作用。防撞条与车体的结构方式有以下几种:嵌入式:即车体成型时,相应部位留有凹槽,防撞条嵌入其中。平面式:即车体做成平面,相应部位留出数个洞孔,将防撞条对应的柱头插入其中粘贴。固定式:即借助螺母和螺杆将防撞条和车体固定于一起。通常情况下,侧防撞条都会用到PVC材料与金属材料相互组合,然后将其粘贴在车门以及轿车的顶部、外门板下部,一些高端的汽车其应用的大多是RIM方法的PUR,在材料的使用时,都会优先对材料的质量以及材料的回收利用进行一定的考虑。不管是利用那种材料来进行汽车的内外饰,其主要的目的都是为了保护车内人员的安全,其次就是车型的美观度,所以在众多塑料材料的选择中不但要考虑其安全性能还要提高车型的美观度。 

三、结束语
 
  综上所述,国内汽车发展已经步入稳定增长的阶段,其安全、舒适、美观成为未来汽车发展的方向,与其紧密联系的塑料行业也将得到更好的发展,塑料在汽车内外饰中的应用量将不断增大。其主要解决的问题是塑料的可用性、环保性、可靠性,相信不久的将来诸如纳米复合材料这类高性能的材料将很快的应用到汽车内外饰中,为人们带来更加舒适的汽车驾驶体验。 
 

作者:金闯 韦琪  来源:科学与信息化 

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