启飞汽车

原作者：杨宗平  来源：大众汽车.学术版

摘要
 
    随着电子技术的广泛应用，特别是电子控制组件（ECU）以微机为中心，使汽车的内涵和功能不断拓展和延伸，汽车机电一体化渐成为现代汽车的基本特征。因而汽车电控发动机故障变得越来越复杂起来。快速准确判断故障是提高维修工作效率的需要。
 
一、汽车电控发动机与传统汽车发动机的区别
 
　　汽车电控发动机由于性能优越及功能强大等特点，越来越多地被应用在汽车领域中，但是汽车电控发动机系统所产生的故障相对于传统的汽车发动机来说也更加复杂，因此其故障诊断也具有一定的难度.对于汽车电控发动机的检修人员来说，要想快速准确地找到故障发生部位及发生原因，必须抓住汽车电控发动机系统的故障诊断特点和诊断方法。汽车电控发动机系统的故障诊断工作是被汽车发动机故障诊断领域所包含的，它是汽车发动机故障诊断的重要部分，但是由于汽车电控发动机与传统汽车发动机无论是在性能还是特点方面都存在一些本质的差异，因此他们的诊断检修工作也会具有一些不同。
 
二、汽车电控发动机系统故障诊断的特征
 
（一）故障诊断更加简单
 
　　当汽车发动机电控系统出现故障时，电控系统会点亮报警灯，输出故障代码，以此来发出报警信号，并配置相应的仪器对报警信号进行读取。在故障代码所指示故障信息的引导下，汽车维修人员将其与以往维修经验相结合，就能够更加简单并准确地诊断出故障发生部位。除此之外，需要强调的一点是，汽车电控系统的维修主要是以更换零件或者清洗零件的方式而进行的，少数情况下才会对电子零部件进行拆卸或重装。
 
（二）对维修人员的技术要求较高
 
　　汽车电控发动机系统中所包含的零部件有电子控制单元及各种传感器、执行器等等，这些零部件的结构、工作原理、性能相对复杂，当其发生故障时，对维修人员的技术要求也相对较高。针对这一点可以发现，对汽车电控系统进行维修的工作人员不仅仅要对汽车维修知识掌握得十分透彻，还应该具备扎实的电工电子技术、计算机相关知识基础及汽车电控系统知识基础。在这些知识的指导下，才能更好地进行电控发动机系统的维修工作。
 
（三）技术更新换代速度较快
 
　　虽然本文所述的主要对象是汽车电控发动机系统的诊断与维修，但是与此同时，新一代的电控柴油机汽车及电动汽车都已经逐渐进入市场，我们对于汽车电控发动机系统的诊断工作不能停留在原有的基础上，而是应该不断进行新的探索，研究出更加高端的汽车及其电控系统的维修知识，将维修水平与技术水平保持同步更新状态。
 
三、汽车电控发动机系统故障的诊断方式
 
　　我们大致可以将汽车电控发动机系统故障的诊断方式分为：根据个人经验进行直接诊断、通过故障自我诊断系统进行诊断、利用简单诊断仪器进行诊断、利用专业诊断仪器进行诊断。其中，根据个人经验进行直接诊断的方式，便是通过人自身的感官系统来对汽车的故障进行直观的判断；通过故障自我诊断系统进行诊断这种方式则是利用汽车电子控制系统自带的故障诊断功能进行自我诊断。在实际检修中，人们将汽车发动机故障的诊断方式划分为人工检修及仪器检修。
 
（一）人工检修方式
 
　　虽然电子控制系统中自带的自诊断功能可以实现一部分系统的故障检测工作，但是很难设计出一套完美的故障自诊断系统，来满足所有类型故障的诊断要求。此时就必须通过人工检修的方式进行诊断，这种传统的检测方式能够在一定程度上帮助维修人员进行故障检测。人工检修作为一种最传统的故障诊断方式，无论在什么时候都是最为重要的。 
　　利用人工诊断方式进行诊断时，首先应从理论的基础上对回火原因进行分析，并得出是由于可燃混合气体的延迟燃烧而引起的。而能够引起混合气体延迟燃烧的原因有点火延迟、发动机温度较低、混合气体过稀等。该汽车的点火系统使用的是无触点电控设备，不可能出现点火延迟这一现象，应排除这一原因的可能性。因此焦点集中在混合气体过稀上面，那么故障的发生原因就是混合气体过稀而导致的。
 
（二）仪器检修方式
 
　　仪器检修方式是在根据经验进行诊断的基础上发展起来的现代化诊断方式。主要是通过检测仪器对汽车的各方面性能及故障参数进行测试，根据数据自动生成的波形曲线来判断汽车的故障情况.电控技术的研发为汽车行业带来前所未有的福音，使汽车维修的特点及方式发生了一系列改变.电控系统中增加了电脑（ECU）的自诊断系统，使故障诊断起来更加简单了。 
　　在电控发动机运行时，ECU将各个传感器输出的信号与系统中事先由传感器输入的数据进行比较，若某个传感器所输入的ECU信号数据不在事先输入标准数据的范围之内，或者与其他的故障标准数据相匹配，则ECU系统会自动判定该系统失效，并通过故障代码的形式进行保存和显示，用来通知检修人员。
 
四、结语
 
　　通过分析可知，我们只有掌握了汽车电控发动机系统相关理论知识、故障诊断特征及一些常用的诊断方式，并将仪器检修方式与传统的人工检修方式进行有效地融合，再结合实际的故障情况进行分析，才能够准确快速地找出故障发生部位并确定故障原因，这样大大减小了维修人员的盲目工作性及重复工作，有效提高了汽车电控发动机系统故障的检修效率。 
 

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